Kenteken check 29-PDS-1
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 178.896 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29PDS1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 29-PDS-1
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 29-PDS-1
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 29-PDS-1
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 29-PDS-1
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 29-PDS-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1967 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste 4x4 aandrijving met Haldex-koppeling voor goede terreinvaardigheid
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Degelijke 2.2 TD4 dieselmotor met voldoende vermogen (110 pk)
- Ruim interieur met vijf zitplaatsen en praktische SUV-ruimte
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2006
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan vereisen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare SUV's
- Wegenbelasting voor 110 pk diesel is fors in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-PDS-1 is een witte Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €55.630 en biedt een combinatie van terreinvaardigheid en comfort.
De motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Freelander 2.2 TD4 SE is gebaseerd op de PSA/Ford 2.2-liter viercilinder turbodiesel, met een vermogen van circa 110 pk (81 kW) tot 160 pk (118 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele terugkerende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze Freelander is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterwissels verlengen de levensduur. De automaat is geschikt voor zowel stads- als snelwegritten en draagt bij aan het rijcomfort.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 29-PDS-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede terreinvermogen en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een robuuste SUV met dieselmotor.
Deze witte Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 29-PDS-1 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2179cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, terreinvaardigheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,204 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,439 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,887 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 04
APK keuring details: 15
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (29-PDS-1)
Wat is de APK status van 29-PDS-1?
De APK van 29-PDS-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-PDS-1 een import auto?
Nee, 29-PDS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-PDS-1 gehad?
29-PDS-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?
De 2.2 TD4 dieselmotor is gebaseerd op de PSA/Ford 2.2-liter viercilinder turbodiesel, vaak aangeduid als DW12 of Ford ZSD-422, met een vermogen van circa 110-160 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij acceleratie.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1967 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Freelander 2.2 Td4 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
