Kenteken check 29-PH-HT
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 96.040 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 29PHHT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 29-PH-HT
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 29-PH-HT
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 29-PH-HT
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 29-PH-HT
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 29-PH-HT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste, eenvoudige techniek met weinig elektronica
- Vierwielaandrijving (part-time 4WD) geschikt voor licht terrein
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte SUV
- Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud
- Goede zichtbaarheid en rijhoogte
- Betaalbaar in aanschaf en onderdelen
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik (10–12 l/100km)
- Matige acceleratie door lage motorpower en automaat
- Gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoud
- Automaat is niet sportief en verhoogt het verbruik
- Wegenbelasting is hoog voor een auto van deze leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-PH-HT is een blauwe Suzuki Grand Vitara uit 2004 met een 1995cc motor, 94pk benzine en een 4-traps automaat. Dit model, uit de eerste generatie (1998–2006), is een robuuste, compacte terreinwagen met vierwielaandrijving en een praktisch interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited uit 1998 heeft een 1995cc (2.0L) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 94 kW (128 PS / 126 pk)[4][8]. De motorcode voor deze motor is **H20A** (let op: sommige bronnen noemen ook H20, maar H20A is de meest voorkomende aanduiding voor deze generatie)[6]. De motor heeft een SOHC-8v constructie, wat zorgt voor eenvoudig onderhoud maar ook voor een beperkt vermogen ten opzichte van moderne motoren. De automaat is een 4-traps versnellingsbak, wat in die tijd gebruikelijk was voor dit segment[7]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid ### Motor - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Regelmatige controle is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbo zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidenteel meldingen van vervuiling of lekkage bij oudere exemplaren, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor, vooral bij motoren met hoge kilometerstanden of minder frequent onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). ### Transmissie - **Automaat**: De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Vervanging van de olie en filter elke 60.000 km wordt aangeraden (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Onderhoudskosten**: Reparatie of revisie van de automaat kan kostbaar zijn (€1.000–€2.500), afhankelijk van de storing. ### Overige - **Roest**: Chassis en carrosserie kunnen gevoelig zijn voor roest, vooral bij oudere exemplaren die veel in de winter zijn gereden (categorie: Chassis, ernst: orange). - **Elektronica**: Incidenteel storingen in het dashboard of centrale vergrendeling, maar geen structurele problemen (categorie: Elektronica, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De 4-traps automaat zorgt voor soepele, maar niet bijzonder sportieve rij-ervaring. Schakelmomenten zijn duidelijk voelbaar en het verbruik ligt hoger dan bij een handgeschakelde versie. De vierwielaandrijving (part-time 4WD met laag bereik) maakt de blauwe Suzuki Grand Vitara 2004 geschikt voor licht terrein, maar niet voor zware offroad-toepassingen. Het rijcomfort is goed voor een terreinwagen uit deze tijd, mede dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en starre achteras.
## Verbruik, Onderhoud & Kosten ### Verbruik - **Fabrieksopgave**: Ongeveer 10,5–11,5 l/100km (stad), 8,5–9,5 l/100km (snelweg), gemiddeld 9,5–10,5 l/100km in de praktijk. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998; vergelijkbare NEDC-cijfers zijn circa 8,0 l/100km (35,6 mpg)[3], maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger. - **Praktijk**: Veel eigenaren melden een verbruik van 10–12 l/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. ### Onderhoudskosten - **APK**: €40–€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service**: Kleine beurt €150–€200, grote beurt €250–€350 (afhankelijk van onderdelen en garage). - **Reparaties**: Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij een oudere auto, afhankelijk van staat en gebruik. - **Reservering**: Houd rekening met incidentele grote reparaties (transmissie, motorrevisie, roestbestrijding). ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 94pk (70 kW) uit 1998 betaal je in Nederland in 2025 circa **€78 per maand** (€936 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.450 kg) en de brandstofsoort.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited was destijds €24.599. De huidige marktwaarde voor een exemplaar in redelijke staat ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere SUV’s uit deze klasse dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van betaalbare terreinwagens.
Deze blauwe Suzuki Grand Vitara met kenteken 29-PH-HT uit 2004 is een robuuste, praktische terreinwagen met een eenvoudige techniek en redelijke betrouwbaarheid. De automaat en vierwielaandrijving maken hem geschikt voor licht terrein en dagelijks gebruik, maar het verbruik en de onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Voor de liefhebber van klassieke Japanse SUV’s blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de aanschaf- en onderhoudskosten realistisch worden ingeschat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (29-PH-HT)
Wat is de APK status van 29-PH-HT?
De APK van 29-PH-HT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-PH-HT een import auto?
Nee, 29-PH-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-PH-HT gehad?
29-PH-HT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Grand Vitara 2.0 automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Suzuki Grand Vitara 2.0 uit 1998?
Circa €78 per maand (€936 per jaar) in 2025, gebaseerd op 94pk en benzine.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer op roest, onderhoudshistorie, staat van de automaat en olieverbruik.
Is de Suzuki Grand Vitara 2.0 geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden. Let op het hoge verbruik en de wegenbelasting.
Wat is de motorcode van de 1995cc benzine motor?
De motorcode is H20A voor deze generatie[6].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Redelijk betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Roest aan chassis en carrosserie
Vooral bij oudere, weinig onderhouden exemplaren
Kenmerken:
Roestplekken onder de auto, wielkasten, deuren
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Automaat schakelproblemen
Traag schakelen, slippen of lekkage bij oude transmissie
Kenmerken:
Schokken bij het schakelen, transmissievloeistof lekt
Vervuilde injectoren
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot vervuiling
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Kenmerken:
Lampjes blijven branden, sloten werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Grand Vitara 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|