Kenteken check 29-TGL-2
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 217.663 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 29TGL2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 29-TGL-2
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 29-TGL-2
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 29-TGL-2
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 29-TGL-2
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 29-TGL-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 1.3-liter 2NZ-FE motor met VVT-i technologie
- Zuinig brandstofverbruik, praktisch in dagelijks gebruik (circa 1 op 18 in de praktijk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Compact formaat en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties, 73 kW (99 pk) is niet krachtig voor snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte bagageruimte (circa 347 liter) voor langere reizen
- Basisuitvoering kan minder luxe en comfort bieden
- Geen turbo, dus minder responsief bij acceleratie
Volledige analyse
Kenteken 29-TGL-2 is een rode Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2012 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.035.
De motor van deze Toyota Yaris is de 1.3-liter 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2NZ-FE. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT-i) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration met kenteken 29-TGL-2 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De motor is robuust, maar let op tekenen van verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken 29-TGL-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke en voorstedelijke gebieden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (29-TGL-2)
Wat is de APK status van 29-TGL-2?
De APK van 29-TGL-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-TGL-2 een import auto?
Nee, 29-TGL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-TGL-2 gehad?
29-TGL-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2011?
De motorcode is doorgaans 2NZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder DOHC motor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 73 kW, wat neerkomt op 99 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Yaris?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2; in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij de handgeschakelde versnellingsbak.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze Yaris geschikt voor dagelijks stadsverkeer?
Ja, door zijn compacte formaat, zuinigheid en betrouwbare motor is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2NZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen start-stop systeem
Bij modellen met start-stop kan het systeem storingen vertonen door sensorproblemen.
Symptomen:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller dan gemiddeld.
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
