Kenteken check 29-TX-VJ
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 423.938 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 29TXVJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 29-TX-VJ
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 29-TX-VJ
Onderhoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 29-TX-VJ
Veiligheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 29-TX-VJ
Prestaties Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 29-TX-VJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1636 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor (D5244T)
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo
- Degelijke wegligging en rijcomfort
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-TX-VJ is een blauwe Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €53.755.
De motor van deze Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2004 is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2401cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met ongeveer 136 pk (100 kW) in deze uitvoering. Deze motor heeft een robuuste constructie maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.4 D5 Summum is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en vereisen reparatie of vervanging van onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 D5 Summum ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 tot 1 op 18 liggen. De wegenbelasting voor een dieselauto met 136 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Summum met kenteken 29-TX-VJ uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de koppeling recent is vervangen. Let ook op olielekkages en het functioneren van de injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 29-TX-VJ uit 2007 is een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi met een sterke 2401cc 5-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Zijverlichting functioneert niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Zijverlichting functioneert niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 58
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 32
APK keuring details: 23
APK keuring details: 40
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (29-TX-VJ)
Wat is de APK status van 29-TX-VJ?
De APK van 29-TX-VJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-TX-VJ een import auto?
Nee, 29-TX-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-TX-VJ gehad?
29-TX-VJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is doorgaans D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
