Kenteken check 29-ZBT-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 300.528 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 29ZBT5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d (2012) – Kenteken 29-ZBT-5
Waardebehoud BMW X1 sDrive20d (2012) – Kenteken 29-ZBT-5
Onderhoud BMW X1 sDrive20d (2012) – Kenteken 29-ZBT-5
Veiligheid BMW X1 sDrive20d (2012) – Kenteken 29-ZBT-5
Prestaties BMW X1 sDrive20d (2012) – Kenteken 29-ZBT-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Praktische ruimte**: De BMW X1 biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage, met een kofferruimte van 420 liter.
- **Prestaties**: De 2.0-liter diesel motor biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
- **Brandstofefficiëntie**: De auto is relatief zuinig, met een verbruik van ongeveer 15 kmpl.
- **Stijl**: De X1 heeft een aantrekkelijk design dat past bij de BMW-esthetiek.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de X1 een betrouwbare auto, mits goed onderhouden.
Waar je op moet letten
- **Bekende motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen zijn bekend bij deze modellen.
- **Beperkte beenruimte**: De achterbank kan krap zijn voor langere passagiers.
- **Transmissieproblemen**: Automatische transmissies kunnen schakelproblemen vertonen.
- **Onderhoudskosten**: Hoog als er defecten optreden.
- **Geen zevenzitsversie**: Geschikt voor maximaal vijf personen.
Volledige analyse
Kenteken 29-ZBT-5 is een blauwe BMW X1 uit 2012 met een 1995cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. De BMW X1 sDrive20d Upgrade Edition uit 2012 is echter niet standaard uitgerust met een 1995cc motor; de meeste modellen hebben een 2.0-liter motor. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste punten voor deze auto.
De BMW X1 sDrive20d modellen uit 2012 zijn meestal uitgerust met een 2.0-liter N47D20 motor, niet een 1995cc motor. Deze motor levert 184 pk en 380 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig verslijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Turbo's kunnen ook falen, vooral als ze niet goed worden onderhouden. Injectoren kunnen vervuild raken, wat de prestaties van de motor kan beïnvloeden.
De automatische transmissie in de BMW X1 sDrive20d kan soms last hebben van schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X1 sDrive20d ligt rond de 15 kmpl in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €15.000 en €25.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 135 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De BMW X1 sDrive20d is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en praktische SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.
Deze blauwe BMW X1 met kenteken 29-ZBT-5 uit 2012 is een solide optie voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
APK keuring details: 29
APK keuring details: 42
APK keuring details: 32
Veiligheidsgordel werkt niet goed
APK keuring details: Veiligheidsgordel werkt niet goed
Veiligheidsgordel werkt niet goed
APK keuring details: Veiligheidsgordel werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive20d (29-ZBT-5)
Wat is de APK status van 29-ZBT-5?
De APK van 29-ZBT-5 is verlopen op 29-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-ZBT-5 een import auto?
Nee, 29-ZBT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-ZBT-5 gehad?
29-ZBT-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW X1 sDrive20d?
De topsnelheid is ongeveer 137 mph (220 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 135 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X1 sDrive20d in de praktijk?
Rond de 15 kmpl.
Wat zijn de bekende problemen met de motor van de BMW X1 sDrive20d?
Timing chain problemen, turbo falen en olieverbruik.
Hoeveel kost de BMW X1 sDrive20d uit 2012 op de tweedehandsmarkt?
Tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de capaciteit van de kofferruimte van de BMW X1?
420 liter, uitbreidbaar tot maximaal 1350 liter met neergeklapte achterbank.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain.
Symptomen:
Motorstilstand, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo falen door slecht onderhoud.
Symptomen:
Verlies van kracht, slechte prestaties.
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik.
Symptomen:
Lage olieniveaus, slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
