Kenteken check 29-ZLF-1
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 69.271 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 29ZLF1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2013) – Kenteken 29-ZLF-1
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2013) – Kenteken 29-ZLF-1
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2013) – Kenteken 29-ZLF-1
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2013) – Kenteken 29-ZLF-1
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2013) – Kenteken 29-ZLF-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele en goed uitgeruste Comfort Executive Line uitvoering met automatische transmissie.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten in vergelijking met grotere motoren.
- Ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen voor een klein-middenklasse sedan.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook op langere afstanden.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie (vooral DSG) kan schakelproblemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik door zuigerveren na langere tijd.
- Turbo kan lekkages of storingen vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde is matig, wat invloed kan hebben op inruilwaarde.
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-ZLF-1 is een zwarte Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfort Executive Line uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €28.590 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en comfort.
De 1390cc motor in deze Jetta is de 1.4 TSI, een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk in deze Comfort Executive Line uitvoering, wat iets lager is dan de sportievere 122 pk variant. De 1.4 TSI motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij turbo- en soms superchargertechniek in andere uitvoeringen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding van de distributieketting die kan slijten (matig ernstig), mogelijke turbo lekkages (licht tot matig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld in sommige gevallen.
De automaat in deze Jetta is meestal een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic of DSG afhankelijk van uitvoering). De DSG (droge koppeling) versies zijn sportiever maar kunnen hogere onderhoudskosten hebben. Bekende defecten bij de automaat zijn schakelproblemen bij DSG-modellen, zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms koppeling/reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfort Executive Line uit 2011 met kenteken 29-ZLF-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Jetta is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige sedan zoeken met degelijke techniek en redelijke onderhoudskosten.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 29-ZLF-1 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele klein-middenklasse sedan met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor wie goed onderhoudt, is het een verstandige keuze binnen zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 26
APK keuring details: 08
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (29-ZLF-1)
Wat is de APK status van 29-ZLF-1?
De APK van 29-ZLF-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-ZLF-1 een import auto?
Nee, 29-ZLF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-ZLF-1 gehad?
29-ZLF-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Jetta?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de Jetta 1.4 TSI uit 2011.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar DSG-versies kunnen schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps automaat, vooral DSG-modellen, kunnen schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie-lekkages vertonen of minder efficiënt worden door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik door zuigerveren
Na langere gebruiksduur kunnen zuigerveren verslijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
