Kenteken check 3-KBP-24
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 276.140 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 3KBP24
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KBP-24
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KBP-24
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KBP-24
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KBP-24
Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KBP-24
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8-liter turbo benzinemotor (M271 DE18 AL) met 135 pk
- Soepel schakelende 7-traps 7G-Tronic automaat
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering Avantgarde
- Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2011
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken of minder responsief worden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Interieurplastics voelen soms goedkoop aan voor de klasse
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-KBP-24 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Avantgarde uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met degelijke prestaties en is nieuw geleverd voor circa €44.527.
De 1796cc 4-cilinder motor in deze C-klasse is de M271 motorserie, specifiek de M271 DE18 AL, een 1.8-liter turbocharged 16-kleppen motor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, de M271 motor heeft enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten na hoge kilometrages. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Toch kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €600-€900.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Avantgarde (2011) met kenteken 3-KBP-24 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervangingen. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op middellange termijn.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 3-KBP-24 uit 2013 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,140 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,624 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 17
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (3-KBP-24)
Wat is de APK status van 3-KBP-24?
De APK van 3-KBP-24 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KBP-24 een import auto?
Nee, 3-KBP-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KBP-24 gehad?
3-KBP-24 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbocharged motor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Luidruchtige tikken uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Schokkerig schakelen automaat
De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronica zoals sensoren of boordcomputer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY modellen
| Type | Plaat |
|---|---|