Kenteken check 3-KBZ-19
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 99.083 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 3KBZ19
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 3-KBZ-19
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 3-KBZ-19
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 3-KBZ-19
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 3-KBZ-19
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 3-KBZ-19
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor (105 pk) met goede prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 5,7 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Beperkte standaarduitrusting in basis Arctic uitvoering
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken 3-KBZ-19 is een grijze Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Arctic uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode CGGA) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagon biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en rijcomfort, met een origineel nieuwprijs rond €23.430.
De 1.2 TSI motor (motorcode CGGA) is een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group TSI-familie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik (gemiddeld circa 5,7 l/100 km volgens WLTP) en goede prestaties voor zijn klasse. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor heeft 2 kleppen per cilinder. De motor levert een topsnelheid van circa 191 km/h en een 0-100 km/h tijd van ongeveer 10,9 seconden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik.
De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Skoda Octavia staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Arctic uit 2009 met kenteken 3-KBZ-19 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Controleer ook de injectoren en turbo op eventuele lekkages of verminderde prestaties. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Door het goede brandstofverbruik en de praktische ruimte is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en zuinige middenklasse stationwagon zoekt.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 3-KBZ-19 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.2 TSI motor (CGGA). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 43
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (3-KBZ-19)
Wat is de APK status van 3-KBZ-19?
De APK van 3-KBZ-19 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KBZ-19 een import auto?
Nee, 3-KBZ-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KBZ-19 gehad?
3-KBZ-19 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Octavia Combi 2009?
De motorcode is CGGA, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 1.2 TSI motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 kilometer, vergelijkbaar met de WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo-olielekkage en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Problemen met turbo
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en geluiden veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.2 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
