Kenteken check 3-KFB-65
APK verlopen - 8+ eigenaars - 185.648 km (peildatum jan 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3KFB65
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2013) – Kenteken 3-KFB-65
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2013) – Kenteken 3-KFB-65
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2013) – Kenteken 3-KFB-65
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2013) – Kenteken 3-KFB-65
Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2013) – Kenteken 3-KFB-65
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1950 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met BlueTEC technologie
- Comfortabele en ruime Estate uitvoering met luxe Edition Sport uitrusting
- Betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie met soepel schakelen
- Relatief zuinig verbruik voor een grote middenklasse dieselcombi
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2009
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en uitvoering
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo-actuator en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren door slijtage
- Automaat kan schokkerig schakelen bij mechatronica problemen
- Air suspension (indien aanwezig) kan defect raken en kostbaar zijn om te repareren
- Hogere onderhoudskosten en wegenbelasting dan kleinere dieselauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-KFB-65 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 CDI BlueTEC HYBRID Edition Sport uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueTEC hybride technologie en levert 150 pk.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij BlueTEC technologie. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals het risico op timing chain (ketting) slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden, en mogelijke problemen met turbo-actuators en injectoren. Olieverbruik kan optreden bij oudere exemplaren, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of lekkende klepseals. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps 7G-Tronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of vervanging van dure onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 CDI BlueTEC HYBRID Edition Sport met kenteken 3-KFB-65 uit 2013 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de werking van de air suspension (indien aanwezig) en de automaat. Door deze punten te controleren voorkom je dure verrassingen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 3-KFB-65 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige grote middenklasse combi met een sterke 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (3-KFB-65)
Wat is de APK status van 3-KFB-65?
De APK van 3-KFB-65 is verlopen op 01-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KFB-65 een import auto?
Nee, 3-KFB-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KFB-65 gehad?
3-KFB-65 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met BlueTEC technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verouderde mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.
Turbo actuator defect
De turbo actuator kan vastlopen of defect raken, waardoor vermogensverlies optreedt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorlampje brandt.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik door slijtage
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of olieverversing niet tijdig gedaan kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
