Kenteken check 3-KJS-94
APK verlopen - 4+ eigenaars - 407.500 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3KJS94
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2005) – Kenteken 3-KJS-94
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2005) – Kenteken 3-KJS-94
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2005) – Kenteken 3-KJS-94
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2005) – Kenteken 3-KJS-94
Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2005) – Kenteken 3-KJS-94
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1410 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor (motorcode BKD/BMM) met 103 pk.
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,5-6,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
- Koppeling en synchromeshringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij grote ingrepen zoals versnellingsbakrevisie.
- Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
Volledige analyse
Kenteken 3-KJS-94 is een grijze Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance uit 2005 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 had een nieuwprijs van circa €29.850 en is een populaire middenklasse auto in Nederland.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia draagt meestal de motorcode 'BKD' of 'BMM', beide 2.0 TDI varianten uit die periode. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Skoda Octavia 2.0 TDI uit 2004 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchromeshringen, wat kan leiden tot knarsende schakelingen of moeilijk schakelen. Revisionskosten voor de versnellingsbak kunnen oplopen tot ongeveer €1000, met extra kosten voor koppeling vervanging rond €350. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Problemen met de transmissieregeleenheid komen vooral voor bij DSG-automaten, maar deze handbak heeft minder elektronische storingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals versnellingsbakrevisie of turbovervanging kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance uit 2004 met kenteken 3-KJS-94 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olie- en filterwissels. Let op eventuele geluiden bij schakelen die kunnen wijzen op slijtage van de koppeling of versnellingsbak. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen door te letten op rookontwikkeling, vermogensverlies of onregelmatig stationair draaien. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 3-KJS-94 uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 12
APK keuring details: 12
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (3-KJS-94)
Wat is de APK status van 3-KJS-94?
De APK van 3-KJS-94 is verlopen op 11-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KJS-94 een import auto?
Ja, 3-KJS-94 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KJS-94 gehad?
3-KJS-94 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal BKD of BMM voor de 1968cc 2.0 TDI motor uit 2004.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en spannen, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchromeshringen komt voor, wat reparaties kan vereisen rond 1000 euro.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbakproblemen en koppeling
Slijtage aan koppeling en synchromeshringen veroorzaakt knarsende of moeilijke schakelingen.
Symptomen:
Knarsend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Distributieketting slijtage
Versleten distributieketting kan spannen en motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal oliegebruik bij slecht onderhoud of hoge km-stand.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 2.0 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
