Kenteken check 3-KKL-48
APK verlopen - 9+ eigenaars - 333.423 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 3KKL48
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2005) – Kenteken 3-KKL-48
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2005) – Kenteken 3-KKL-48
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2005) – Kenteken 3-KKL-48
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2005) – Kenteken 3-KKL-48
Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2005) – Kenteken 3-KKL-48
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi uitvoering met veel laadruimte
- Betrouwbare 1796cc 4-cilinder compressor motor met 120 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Luxe interieur en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan na jaren slijtage vertonen en onderhoudskosten verhogen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Hogere wegenbelasting door 120 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-gespecialiseerde garages
- Marktwaarde is door ouderdom en kilometerstand flink gedaald
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-KKL-48 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 200 K. Classic uit 2004, combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1796cc 4-cilinder motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi is onderdeel van de M271 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als M271 E18 ML. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse stationwagen. De motor is supercharged (compressor) voor extra vermogen en koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel turbo's minder relevant zijn bij deze 1.8-1.8L compressor motor (de 1796cc is een 4-cilinder compressor, geen turbo).
De automaat in deze C-klasse is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid mits goed onderhouden. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die kunnen falen, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs van €45.489 reflecteert de luxe en kwaliteit van het model in 2004, maar de huidige marktwaarde ligt aanzienlijk lager door afschrijving en kilometerstand.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 K. Classic (2004) met kenteken 3-KKL-48 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn. De ruime combi uitvoering is praktisch voor gezinnen en zakelijke rijders die comfort en ruimte zoeken.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 3-KKL-48 uit 2005 is een stijlvolle en praktische middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder compressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegel zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegel zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (3-KKL-48)
Wat is de APK status van 3-KKL-48?
De APK van 3-KKL-48 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KKL-48 een import auto?
Ja, 3-KKL-48 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KKL-48 gehad?
3-KKL-48 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is meestal M271 E18 ML, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3000 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in besturingseenheden
Storingen in de transmissie-ECU of motorbesturing kunnen leiden tot diverse rijproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
