Kenteken check 3-ZRR-66
APK verlopen - 6 eigenaars - 189.842 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 3ZRR66
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2015) – Kenteken 3-ZRR-66
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2015) – Kenteken 3-ZRR-66
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2015) – Kenteken 3-ZRR-66
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2015) – Kenteken 3-ZRR-66
Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2015) – Kenteken 3-ZRR-66
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en directe rijervaring dankzij handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
- Relatief zuinig verbruik voor een auto in deze klasse
- Betrouwbare techniek bij goed onderhoud
- Luxe uitstraling en degelijke afwerking
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
Aandachtspunten
- Duurdere onderhouds- en reparatiekosten dan budgetmerken
- Incidenteel elektronische storingen (boordcomputer, sensoren)
- Potentieel duurdere reparaties bij turbo- of injectorproblemen
- Licht verhoogd olieverbruik mogelijk
- Motor kan wat harder klinken dan bij nieuwere modellen
- Standaarduitrusting minder uitgebreid dan bij huidige modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-ZRR-66 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 1991cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Ambition-uitvoering biedt een luxe, praktische en zuinige combi voor de Nederlandse autokoper. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1991cc (2.0L) benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 Ambition (2014) is een M274 DE20 AL, een moderne turbocharged viercilinder met directe injectie. Deze motor levert 135 pk (100 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak[5]. De motor is longitudinaal geplaatst, wat bijdraagt aan een goede gewichtsverdeling en rijbeleving. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverbreide problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelende geluiden bij koude start (orange). - **Turbo**: Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (orange). - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling en storingen. Regelmatig onderhoud en brandstofadditieven helpen (yellow). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag. Geen structureel probleem, maar let op bij aankoop (yellow). **Transmissie** De handgeschakelde zesbak is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbaklagers kan na 150.000+ km optreden. Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met automatische varianten.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en een sportieve rijervaring. De C-klasse Estate is voorzien van een onafhankelijke wielophanging en een comfortabel, maar toch sportief afgesteld chassis. De auto is wendbaar en biedt een goede balans tussen comfort en dynamiek.
## Praktische zaken & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Fabrieksopgave (NEDC): ca. 6,2 l/100 km (gecombineerd)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet officieel bekend voor deze specifieke motor, maar liggen waarschijnlijk iets hoger dan de oude NEDC-norm. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 135 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties**: Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €47.041. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de C-klasse Estate uit 2014 begint nu wel te zakken in prijs door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere rijervaring**: Handgeschakelde versnellingsbak en sportieve afstelling bieden een directe, plezierige rijervaring. - **Ruimte en praktijk**: Grote kofferbak (490 liter, uitgeklapt 1.510 liter) en vijf comfortabele zitplaatsen. - **Brandstofverbruik**: Relatief zuinig voor een auto in deze klasse, zeker op de snelweg. - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen betrouwbare techniek, mits goed onderhouden. - **Luxe uitstraling**: Hoogwaardige materialen en degelijke afwerking. - **Waardebehoud**: Beter dan veel concurrenten, zeker bij volledige onderhoudshistorie. **Nadelen** - **Onderhoudskosten**: Mercedes-onderhoud is duurder dan bij Aziatische of Franse merken. - **Electronica**: Incidenteel storingen aan boordcomputer, navigatie of sensoren (bekend bij oudere Mercedes-modellen). - **Turbo en injectoren**: Potentieel duurdere reparaties bij defecten. - **Olieverbruik**: Licht verhoogd olieverbruik mogelijk bij intensief gebruik. - **Geluid**: Motor kan wat harder klinken dan bij nieuwere modellen. - **Opties**: Standaarduitrusting is minder uitgebreid dan bij huidige modellen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 3-ZRR-66 uit 2015 is een degelijke, luxe en praktische combi met een sportieve inslag. De 1991cc benzinemotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en is relatief zuinig. Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij budgetmerken, maar de betrouwbaarheid en het waardebehoud zijn goed. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele turbo- of injectorproblemen en het olieverbruik. Met een volledige servicehistorie is deze auto een verstandige keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan merkimage, rijplezier en praktijk.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,894 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (3-ZRR-66)
Wat is de APK status van 3-ZRR-66?
De APK van 3-ZRR-66 is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-ZRR-66 een import auto?
Nee, 3-ZRR-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZRR-66 gehad?
3-ZRR-66 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 Ambition 1991cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Fabrieksopgave (NEDC) is 6,2 l/100 km[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 135 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage (orange), turbo lekkage/defect (orange), injector vervuiling (yellow), licht verhoogd olieverbruik (yellow).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en lagers kan na 150.000+ km optreden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €200-€400, reparaties: budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude motor
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van lekkages of defecten aan de turbo, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector vervuiling/storing
Directe injectie kan leiden tot vervuiling en storingen op termijn.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik mogelijk, vooral bij sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Electronica storingen
Incidenteel storingen aan boordcomputer, navigatie of sensoren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|