Kenteken check 3-KPG-92

APK verlopen - 4 eigenaars - 196.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-804104
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-KPG-92
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KPG-92: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 53.832
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
204 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
651925
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Bekeken
268 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer comfortabele en ruime sedan, ideaal voor lange ritten
  • Zuivere en zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik
  • Degelijke 7G-TRONIC PLUS automaat met soepele schakelingen
  • Goede betrouwbaarheid bij regelmatig onderhoud
  • Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met nieuwprijs
  • Stijlvol en tijdloos design, ook in zwarte uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden (kostbare reparatie)
  • Transmissieproblemen mogelijk bij verwaarloosd onderhoud
  • Elektronica (o.a. sloten, ramen) kan storingsgevoelig zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sterkere of luxere uitvoeringen
  • APK en onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-KPG-92 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2013 met een 2143cc motor, automaat en een achterwielaandrijving. Deze E 200 CDI Ambition uit 2013 was destijds een populaire keuze in de categorie ‘groot midden’ en biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Mercedes-Benz E 200 CDI Ambition uit 2013 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor (motorcode OM651 DE22 LA, 100 pk). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan bij hoge kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km) uitrekken, wat gepaard gaat met metaalachtige geluiden en uiteindelijk tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen[5]. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge belasting problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij oudere exemplaren.

Deze E-klasse is voorzien van een 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een beproefde automaat die bekendstaat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen zijn schakelproblemen (onlogisch schakelen, noodloopmodus), vaak veroorzaakt door versleten transmissieolie of een defecte transmissiebereik sensor (foutcode P0705)[1][2]. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, zeker als de TCU (transmissiecomputer) gereviseerd moet worden[2].

Het praktijkverbruik van de E 200 CDI ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet van toepassing op 2013-modellen, maar ter referentie) voor vergelijkbare modellen rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km) liggen. De huidige marktwaarde van een zwarte E 200 CDI Ambition uit 2013 met gemiddeld onderhoud en kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de sterkere (220 CDI) of luxere uitvoeringen. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties). Grote beurten of transmissie- en motorreparaties kunnen dit bedrag aanzienlijk verhogen. De wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-KPG-92 uit 2013 is een degelijke, comfortabele en zuinige sedan met een goede reputatie op de Nederlandse markt. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, transmissie en elektronica. Een proefrit en uitgebreide keuring door een merkspecialist zijn aan te raden.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-KPG-92 uit 2013 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele en zuinige diesel sedan. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud en tijdige reparaties biedt hij jarenlang rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

26 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-09-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651925
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (3-KPG-92)

Wat is de APK status van 3-KPG-92?

De APK van 3-KPG-92 is verlopen op 06-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-KPG-92 een import auto?

Nee, 3-KPG-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KPG-92 gehad?

3-KPG-92 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de E 200 CDI Ambition uit 2013?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op dit modeljaar, maar vergelijkbare modellen halen 1 op 20 (5,0 l/100 km) in de testcyclus.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100 pk.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten of motor/transmissie-reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Wat is de huidige marktwaarde van een E 200 CDI Ambition uit 2013?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Uitrekken van de distributieketting (timing chain), slijtage turbo en injectoren bij slecht onderhoud, en (beperkt) olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen ontstaan vaak door verouderde transmissieolie of defecte sensoren (o.a. P0705). Regelmatige olieverversing is essentieel[1][2].

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Uitrekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden, vaak vanaf 150.000 km

Symptomen:

Metaalachtige geluiden, vooral bij koude motor

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Schakelproblemen, noodloopmodus, defecte transmissiebereik sensor (P0705)

Symptomen:

Onlogisch schakelen, waarschuwingslampje, noodloop

Gering risico
Motor

Turbo en injectoren

Slijtage of defect bij slecht onderhoud of hoge belasting

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Storingsgevoelige sloten, ramen en centrale vergrendeling

Symptomen:

Elektrische ramen werken niet altijd, sloten blokkeren

Gering risico
Chassis

Ophanging

Slijtage motorophangingen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Trillingen, onstabiel rijgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Auto Nummerplaat