Kenteken check 3-KPG-92
APK verlopen - 4 eigenaars - 196.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 3KPG92
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-KPG-92
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruime sedan, ideaal voor lange ritten
- Zuivere en zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik
- Degelijke 7G-TRONIC PLUS automaat met soepele schakelingen
- Goede betrouwbaarheid bij regelmatig onderhoud
- Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met nieuwprijs
- Stijlvol en tijdloos design, ook in zwarte uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden (kostbare reparatie)
- Transmissieproblemen mogelijk bij verwaarloosd onderhoud
- Elektronica (o.a. sloten, ramen) kan storingsgevoelig zijn
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sterkere of luxere uitvoeringen
- APK en onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-KPG-92 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2013 met een 2143cc motor, automaat en een achterwielaandrijving. Deze E 200 CDI Ambition uit 2013 was destijds een populaire keuze in de categorie ‘groot midden’ en biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz E 200 CDI Ambition uit 2013 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor (motorcode OM651 DE22 LA, 100 pk). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan bij hoge kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km) uitrekken, wat gepaard gaat met metaalachtige geluiden en uiteindelijk tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen[5]. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge belasting problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij oudere exemplaren.
Deze E-klasse is voorzien van een 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een beproefde automaat die bekendstaat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen zijn schakelproblemen (onlogisch schakelen, noodloopmodus), vaak veroorzaakt door versleten transmissieolie of een defecte transmissiebereik sensor (foutcode P0705)[1][2]. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, zeker als de TCU (transmissiecomputer) gereviseerd moet worden[2].
Het praktijkverbruik van de E 200 CDI ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet van toepassing op 2013-modellen, maar ter referentie) voor vergelijkbare modellen rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km) liggen. De huidige marktwaarde van een zwarte E 200 CDI Ambition uit 2013 met gemiddeld onderhoud en kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de sterkere (220 CDI) of luxere uitvoeringen. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties). Grote beurten of transmissie- en motorreparaties kunnen dit bedrag aanzienlijk verhogen. De wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-KPG-92 uit 2013 is een degelijke, comfortabele en zuinige sedan met een goede reputatie op de Nederlandse markt. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, transmissie en elektronica. Een proefrit en uitgebreide keuring door een merkspecialist zijn aan te raden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-KPG-92 uit 2013 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele en zuinige diesel sedan. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud en tijdige reparaties biedt hij jarenlang rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
APK keuring details: 07
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 31
APK keuring details: 38
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (3-KPG-92)
Wat is de APK status van 3-KPG-92?
De APK van 3-KPG-92 is verlopen op 06-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KPG-92 een import auto?
Nee, 3-KPG-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KPG-92 gehad?
3-KPG-92 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de E 200 CDI Ambition uit 2013?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op dit modeljaar, maar vergelijkbare modellen halen 1 op 20 (5,0 l/100 km) in de testcyclus.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100 pk.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten of motor/transmissie-reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Wat is de huidige marktwaarde van een E 200 CDI Ambition uit 2013?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Uitrekken van de distributieketting (timing chain), slijtage turbo en injectoren bij slecht onderhoud, en (beperkt) olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen ontstaan vaak door verouderde transmissieolie of defecte sensoren (o.a. P0705). Regelmatige olieverversing is essentieel[1][2].
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Uitrekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden, vaak vanaf 150.000 km
Symptomen:
Metaalachtige geluiden, vooral bij koude motor
Transmissieproblemen
Schakelproblemen, noodloopmodus, defecte transmissiebereik sensor (P0705)
Symptomen:
Onlogisch schakelen, waarschuwingslampje, noodloop
Turbo en injectoren
Slijtage of defect bij slecht onderhoud of hoge belasting
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje
Elektronica
Storingsgevoelige sloten, ramen en centrale vergrendeling
Symptomen:
Elektrische ramen werken niet altijd, sloten blokkeren
Ophanging
Slijtage motorophangingen bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Trillingen, onstabiel rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|