Kenteken check 3-SKJ-37
APK geldig tot jan 2027 - 12 eigenaars - 199.897 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 3SKJ37
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW ActiveHybrid 3 (2013) – Kenteken 3-SKJ-37
Waardebehoud BMW ActiveHybrid 3 (2013) – Kenteken 3-SKJ-37
Onderhoud BMW ActiveHybrid 3 (2013) – Kenteken 3-SKJ-37
Veiligheid BMW ActiveHybrid 3 (2013) – Kenteken 3-SKJ-37
Prestaties BMW ActiveHybrid 3 (2013) – Kenteken 3-SKJ-37
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW ActiveHybrid 3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele N55 3.0-liter TwinPower Turbo motor gecombineerd met elektromotor voor 335 pk totaalvermogen.
- Hybride technologie zorgt voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies ten opzichte van reguliere 335i.
- 8-traps automatische transmissie met Steptronic biedt comfortabele en efficiënte schakelprestaties.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Goede balans tussen sportieve rijeigenschappen en dagelijks gebruiksgemak.
- Relatief zeldzame en exclusieve uitvoering met moderne technologie uit 2012.
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen bij N55 motor kunnen leiden tot dure reparaties.
- Hoger olieverbruik en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij oudere motoren.
- Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat kostbare vervanging kan betekenen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral voor hybride en automatische transmissie.
- Beperkte bagageruimte door plaatsing van hybride batterij in kofferbak.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-SKJ-37 is een blauwe BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive uit 2013 met een 2979cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €63.595.
De motor in deze BMW 3-serie ActiveHybrid 3 is de N55B30, een 3.0-liter (2979cc) inline-zes cilinder met TwinPower Turbo technologie, gecombineerd met een 55 pk sterke elektromotor. De gecombineerde systeemoutput bedraagt ongeveer 335 pk en 450 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en efficiëntie. De N55 motor heeft een enkele twin-scroll turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen bij de N55 kunnen zijn: kettinggeleiders en kettingspanners die vroegtijdig slijten (timing chain issues), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo of injectoren, hoewel de hybride variant minder vaak turbo-problemen meldt door de ondersteunende elektromotor. De elektromotor en batterij zijn over het algemeen betrouwbaar, maar de batterijcapaciteit kan na jaren afnemen.
De ActiveHybrid 3 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissie is robuust en biedt soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de automaat staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van deze specifieke hybride 3-serie ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive met kenteken 3-SKJ-37 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Een proefrit om de automaat en motorrespons te testen is essentieel. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het motor- of transmissiegedrag. Door de relatief zeldzame hybride uitvoering kan het lastig zijn om specifieke onderdelen snel te vinden, dus een goede dealer of specialist is aan te raden.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 3-SKJ-37 uit 2013 is een sportieve en relatief zuinige hybride sedan met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. De combinatie van prestaties en hybride technologie maakt het een interessante keuze voor liefhebbers van rijplezier met een oog voor brandstofbesparing. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 24
APK keuring details: 19
APK keuring details: 30
APK keuring details: 18
APK keuring details: 22
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW ActiveHybrid 3 (3-SKJ-37)
Wat is de APK status van 3-SKJ-37?
De APK van 3-SKJ-37 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-SKJ-37 een import auto?
Nee, 3-SKJ-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SKJ-37 gehad?
3-SKJ-37 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 3-serie?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline-zes met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 335i ActiveHybrid 3 uit 2012?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Vervroegde slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Slijtage of defecten aan turbo kunnen leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelvertraging, slippen, onregelmatige schakelovergangen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW ActiveHybrid 3 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|