Kenteken check 3-SRP-08
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 136.913 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3SRP08
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 3-SRP-08
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 3-SRP-08
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 3-SRP-08
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 3-SRP-08
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 3-SRP-08
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1467 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
- Zuinige 1.4 TSI-motor met lage wegenbelasting
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
- Comfortabele wegligging en stilte in de cabine
- Gunstige aanschafprijs op de occasionmarkt
- Redelijk waardebehoud voor een grote middenklasser
Waar je op moet letten
- Timing chain-problemen bij slecht onderhoud (zie ‘Bekende problemen’)
- Turbo en injectoren kunnen storingsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Matige acceleratie door het relatief lage vermogen voor het gewicht
- Bekende elektronische kinderziektes (zie ‘Bekende problemen’)
- Interieurkwaliteit voelt minder premium dan Duitse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 3-SRP-08 is een zwarte Skoda Superb uit 2014 met een 1390cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback (groot middenklasse) biedt veel ruimte, comfort en een gunstige fiscale positie in Nederland. Nieuwprijs was €31.490, maar wat is de huidige stand van zaken voor deze populaire gezinsauto?
## Motorcode & Technische Specificaties De Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2013) is uitgerust met de EA111/CAXC-motor, een 1.4 liter viercilinder benzinemotor met turbo en directe injectie[2]. Deze motor levert 92 kW (125 pk) en een koppel van 200 Nm, beschikbaar vanaf 1500 toeren[4][5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s (zie ‘Bekende problemen’).
## Transmissie & Rij-eigenschappen Deze Superb heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers komt bij hoge kilometerstanden voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag, zeker vergeleken met automatische varianten. De auto is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een goede wegligging en lage rolweerstand.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,9 l/100 km (16,9 km/l)[7]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 92 pk (68 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gunstig vergeleken met zwaardere of dieselvarianten. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een zwarte Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2014) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het ruime interieur en lage onderhoudskosten.
## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35-€50 (jaarlijks) - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300/€400-€600 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar (excl. grote storingen) Deze kosten zijn gebaseerd op gemiddelden uit Nederlandse garage- en forumcijfers. De 1.4 TSI-motor is over het algemeen zuinig in onderhoud, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten oplaten.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken 3-SRP-08 uit 2014 is een ruim opgezette, comfortabele gezinsauto met een zuinige benzinemotor en lage vaste lasten. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten zijn overzichtelijk, mits bekend met de specifieke aandachtspunten van deze motor. Een degelijke keuze voor de Nederlandse middenklasse, zeker bij een goede onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 27
APK keuring details: 17
APK keuring details: 21
APK keuring details: 25
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (3-SRP-08)
Wat is de APK status van 3-SRP-08?
De APK van 3-SRP-08 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-SRP-08 een import auto?
Nee, 3-SRP-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SRP-08 gehad?
3-SRP-08 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Skoda Superb 1.4 TSI (2013)?
De motorcode is EA111/CAXC[2].
Hoeveel pk heeft de Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2013)?
Deze variant heeft 125 pk (92 kW)[4][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 5,9 l/100 km is[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 92 pk?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) voor deze auto.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Timing chain-slijtage (rood), turbo- en injectorproblemen (oranje), olielekkage (geel) en elektronische storingen (geel).
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2013)?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij olieverzuim of slecht onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, motormanagementlampje
Turbo falen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik
Directe injectie (injectoren) vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Ruw stationair, motorstoring, hoger verbruik
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage of hoog olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronische storingen (CAN-bus, boordcomputer)
Incidenteel melden eigenaren storingen in de boordcomputer of CAN-bus, vaak softwarematig op te lossen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Superb 1.4 TSI Green tec exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
