Kenteken check 3-TPR-88
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 200.821 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 3TPR88
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel (2013) – Kenteken 3-TPR-88
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel (2013) – Kenteken 3-TPR-88
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel (2013) – Kenteken 3-TPR-88
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel (2013) – Kenteken 3-TPR-88
Prestaties Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel (2013) – Kenteken 3-TPR-88
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1953 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met luxe interieur en afwerking
- Zuinig en krachtig 2179cc 4-cilinder dieselmotor met 147 pk
- Soepel schakelende 8-traps ZF-automaat
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen
- Redelijk trekgewicht van 1850 kg, geschikt voor lichte aanhangers
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
- EGR- en DPF-systemen kunnen verstopt raken bij veel stadsgebruik
- Automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief duur voor een dieselcombi
- Hoger wegenbelastingbedrag door 147 pk dieselmotor
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-TPR-88 is een grijze Jaguar XF Sportbrake 2.2D S Premium Business Edition uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De 2179cc 4-cilinder dieselmotor in deze Jaguar XF Sportbrake heeft de motorcode vaak aangeduid als AJ200D of AJ200D2, onderdeel van Jaguars Ingenium dieselmotorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) tot 163 pk (120 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel rond 400 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red), problemen met de EGR-klep en DPF verstopping, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd verbruik (ernst: orange).
De automatische transmissie is een 8-traps ZF-automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Echter, bij de 2.2D automaatcombinatie zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissie (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19 tot 1 op 20, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 17 tot 1 op 19 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een Jaguar XF Sportbrake 2.2D S Premium Business Edition uit 2013 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien luxe en rijcomfort. Bij aankoop is het essentieel om te controleren op motor- en transmissieproblemen, onderhoudsdocumentatie en eventuele software-updates voor EGR en DPF. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Jaguar XF Sportbrake met kenteken 3-TPR-88 uit 2013 is een stijlvolle, ruime en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 2179cc motor en comfortabele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en EGR-problemen, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige check vooraf zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
APK keuring details: 18
APK keuring details: 50
APK keuring details: 09
APK keuring details: 48
APK keuring details: 52
APK keuring details: 47
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel (3-TPR-88)
Wat is de APK status van 3-TPR-88?
De APK van 3-TPR-88 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TPR-88 een import auto?
Ja, 3-TPR-88 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TPR-88 gehad?
3-TPR-88 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2179cc dieselmotor in deze Jaguar XF Sportbrake?
De motorcode is meestal AJ200D of AJ200D2, onderdeel van Jaguars Ingenium dieselmotorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in combinatie met de 2.2D motor?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17 tot 1 op 19, iets hoger dan de WLTP-waarde van ongeveer 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XF Sportbrake uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
EGR-klep en DPF verstopping
Door roetophoping kunnen EGR-klep en roetfilter verstopt raken, wat motorstoringen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
De ZF 8-traps automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen door software of mechanische slijtage.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, schakelvertraging.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Jaguar XF Sportbrake 2.2 Diesel modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
