Kenteken check 3-TSR-17

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 216.905 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-215494
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-TSR-17
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TSR-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TSR-17

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TSR-17

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TSR-17

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TSR-17

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TSR-17

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.073
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CNC
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
888 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Sportieve en efficiënte 2.0 TFSI motor met directe injectie en turbo
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Ruim en stijlvol interieur met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtageproblemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan olie-lekkages vertonen en vereist goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een 10+ jaar oude premium auto
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse

Volledige analyse

Kenteken 3-TSR-17 is een blauwe Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro Sport Edition uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief rijgedrag met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €56.654.

De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode CDNB. Deze motor levert circa 165 pk (officieel 211 pk in sommige uitvoeringen) en 350 Nm koppel, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen van de distributieketting (redelijk ernstig), mogelijke turbo-olielekkages en slijtage aan brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsvervanging rond de 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 165 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900.

De huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2011 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en test de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde en biedt een sportieve rijervaring met quattro grip.

Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken 3-TSR-17 uit 2014 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige 1984cc TFSI-motor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CNC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (3-TSR-17)

Wat is de APK status van 3-TSR-17?

De APK van 3-TSR-17 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TSR-17 een import auto?

Nee, 3-TSR-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TSR-17 gehad?

3-TSR-17 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal CDNB voor de 1984cc 2.0 TFSI motor uit 2011.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingsvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo-olielekkage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 165 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting circa tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage en slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat