Kenteken check 3-TZS-39

APK verlopen - 5 eigenaars - 267.794 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-425056
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-TZS-39
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Civic Tourer 1.6 i-DTEC
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TZS-39: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014

Betrouwbaarheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 3-TZS-39

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 3-TZS-39

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 3-TZS-39

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 3-TZS-39

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 3-TZS-39

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 31.330
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
303 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N16A1
Vergelijkbare kentekens
130 voertuigen
Bekeken
386 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak met fijne schakeling en lichte koppeling
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Fijn weggedrag met directe besturing en goede stabiliteit
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken
  • Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven
  • Interieur is wat mager en gebruikt harde kunststoffen
  • Turboproblemen komen zelden voor maar zijn kostbaar
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Design en afwerking interieur kunnen als rommelig worden ervaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-TZS-39 is een zwarte Honda Civic Tourer 1.6D Sport Business Edition uit 2014 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €29.680.

De 1597cc dieselmotor in deze Civic Tourer is de Honda N16A2 motorcode, een 4-cilinder i-DTEC turbodiesel met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turboproblemen komen zelden voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: yellow). Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Civic Tourer is over het algemeen betrouwbaar en wordt geprezen om zijn korte, strakke schakelingen en lichte koppeling. Veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen bij dit modeljaar bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Honda Civic Tourer 1.6D Sport Business Edition met kenteken 3-TZS-39 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en roetuitstoot. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Honda Civic Tourer met kenteken 3-TZS-39 uit 2014 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1100
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 1
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 2
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 3
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N16A1
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1597 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 568 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (3-TZS-39)

Wat is de APK status van 3-TZS-39?

De APK van 3-TZS-39 is verlopen op 19-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TZS-39 een import auto?

Nee, 3-TZS-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TZS-39 gehad?

3-TZS-39 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze Honda Civic Tourer?

De motorcode is N16A2, een 1.6 i-DTEC 4-cilinder turbodiesel motor met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic Tourer 1.6D uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Lawaai uit motorruimte, vooral bij koude start of stationair draaien.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Turbo vermogensverlies

Soms treedt vermogensverlies op door turbo slijtage of lekkage.

Symptomen:

Minder trekkracht, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC in Nederland

Auto Nummerplaat