Kenteken check GS-572-K
APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 230.409 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor GS572K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GS-572-K
Waardebehoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GS-572-K
Onderhoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GS-572-K
Veiligheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GS-572-K
Prestaties Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GS-572-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1462 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagon met 624 liter bagageruimte
- Degelijke 6-versnellings handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor bouwjaar 2014
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen
- Beperkte motoropties en relatief matige prestaties vergeleken met benzinevariant
- Interieur en infotainmentsysteem wat verouderd in vergelijking met nieuwere modellen
- Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km
Gedetailleerde analyse
Kenteken GS-572-K is een grijze Honda Civic Tourer 1.6D Lifestyle uit 2015 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een comfortabele rijervaring.
De motor in deze Honda Civic Tourer is de 1.6 i-DTEC dieselmotor met een cilinderinhoud van 1597cc, 4 cilinders in lijn, DOHC en common rail brandstofinjectie. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de N16A2, onderdeel van Honda's Earth Dreams Technology serie. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel bij 2000 tpm, met een compressieverhouding van 16:1. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter (DPF) voor emissiebeheersing.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olieverversing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic Tourer 1.6D Lifestyle uit 2014 met een kilometerstand rond 150.000 km ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van de distributieketting en roetfilter, en een proefrit om transmissie en motorgeluiden te beoordelen.
Deze grijze Honda Civic Tourer met kenteken GS-572-K uit 2015 is een praktische, betrouwbare en zuinige stationwagon met een sterke 1.6 i-DTEC dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,166 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 48
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (GS-572-K)
Wat is de APK status van GS-572-K?
De APK van GS-572-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GS-572-K een import auto?
Nee, GS-572-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GS-572-K gehad?
GS-572-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Honda Civic Tourer 2014?
De motorcode is meestal N16A2, een 1.6-liter i-DTEC dieselmotor uit Honda's Earth Dreams Technology serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6D Civic Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.
Roetfilter verstopping
Het diesel roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur rijgedrag.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
