Kenteken check 3-XKG-65

APK verlopen - 3+ eigenaars - 173.666 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-660832
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-XKG-65
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.6 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XKG-65: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 3-XKG-65

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 3-XKG-65

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 3-XKG-65

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 3-XKG-65

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 3-XKG-65

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.854
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
184 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F6JD
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1195 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik, ideaal voor stads- en snelwegritten
  • Compact en wendbaar, makkelijk parkeren in stedelijke gebieden
  • Degelijke 1399cc F6JB dieselmotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 52 pk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en rijplezier

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere auto's

Volledige analyse

Kenteken 3-XKG-65 is een witte Ford Fiesta uit 2010 met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode F6JB) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €18.295 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De Ford Fiesta 1.4 TDCI uit 2008 is uitgerust met de 1399cc F6JB motor, een 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 52 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor stads- en snelwegritten. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatiering. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 52 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCI uit 2008 met kenteken 3-XKG-65 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door een goede onderhoudshistorie en een technische keuring vooraf kunt u onaangename verrassingen voorkomen.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken 3-XKG-65 uit 2010 is een zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1399cc dieselmotor (F6JB). Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1140
Elektrische ramen voor €265
Parkeerhulp €355
Radio €700
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

18 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Probleem met stabilisatoren, Fusee heeft teveel speling of zit los, Kleur van verplicht licht is incorrect

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F6JD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (3-XKG-65)

Wat is de APK status van 3-XKG-65?

De APK van 3-XKG-65 is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-XKG-65 een import auto?

Ja, 3-XKG-65 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XKG-65 gehad?

3-XKG-65 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDCI dieselmotor in de Ford Fiesta 2008?

De motorcode is F6JB, een 1399cc 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 52 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen waardoor spanners falen en kettingspanningproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.4 TDCI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 tot 4,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 52 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, trilling bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.6 TDCi modellen

Auto Nummerplaat