Kenteken check 3-XTZ-79
APK verlopen - 5+ eigenaars - 309.374 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3XTZ79
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 3-XTZ-79
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 3-XTZ-79
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 3-XTZ-79
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 3-XTZ-79
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 3-XTZ-79
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Degelijke en betrouwbare motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde transmissie met goede schakeling
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Comfortabele Titanium-uitvoering met extra opties
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-XTZ-79 is een rode Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.995 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met een inhoud van 1560 cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 70 pk (70 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als de Duratorq TDCi 1.6, bekend om zijn degelijkheid maar met enkele aandachtspunten. Deze motor levert een koppel van circa 205 Nm bij 1750-3000 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Fiesta is scherp en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat het een plezierige stadsauto maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium uit 2012 met kenteken 3-XTZ-79 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige dieselauto zoekt.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken 3-XTZ-79 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische uitvoering als Lease Titanium. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke ketting- en turbo-problemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Fiesta nog jaren probleemloos rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 31
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een remonderdeel beweegt niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (3-XTZ-79)
Wat is de APK status van 3-XTZ-79?
De APK van 3-XTZ-79 is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-XTZ-79 een import auto?
Ja, 3-XTZ-79 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XTZ-79 gehad?
3-XTZ-79 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium 2012?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Fiesta?
De motor is de 1.6-liter Duratorq TDCi, een 1560 cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 70 pk.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten door intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
