Kenteken check 3-ZGR-86
APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 192.238 km (peildatum jan 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 3ZGR86
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2015) – Kenteken 3-ZGR-86
Waardebehoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2015) – Kenteken 3-ZGR-86
Onderhoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2015) – Kenteken 3-ZGR-86
Veiligheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2015) – Kenteken 3-ZGR-86
Prestaties BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2015) – Kenteken 3-ZGR-86
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en krachtig 1995cc N47 dieselmotor met 163 pk
- Sportieve achterwielaandrijving (sDrive) voor dynamisch rijgedrag
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- EfficientDynamics technologie met start-stop en remenergie-terugwinning
- Compacte midi-SUV met goede praktische bruikbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 120 pk
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling van handbak kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte vierwielaandrijving (alleen achterwielaandrijving) kan in winterse omstandigheden minder grip bieden
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-ZGR-86 is een zwarte BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €44.585 en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in deze BMW X1 is de N47D20, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel. De N47-motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties, mede dankzij BMW's EfficientDynamics technologie die onder meer start-stop en remenergie-terugwinning omvat. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie in deze X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en past goed bij de achterwielaandrijving van de auto.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW X1 liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Executive met kenteken 3-ZGR-86 uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en vraag naar de staat van de koppeling. Door het goede brandstofverbruik en het sportieve rijgedrag is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium SUV zoekt met achterwielaandrijving.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken 3-ZGR-86 uit 2015 is een zuinige en sportieve midi-SUV met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,182 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 48
APK keuring details: 51
APK keuring details: 53
APK keuring details: 35
APK keuring details: 52
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (3-ZGR-86)
Wat is de APK status van 3-ZGR-86?
De APK van 3-ZGR-86 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZGR-86 een import auto?
Nee, 3-ZGR-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZGR-86 gehad?
3-ZGR-86 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die 120 kW (163 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan problemen geven bij hogere kilometerstanden, met risico op uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 4,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen gaat stroef.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
