Kenteken check 78-ZHH-8

APK verlopen - 2+ eigenaars - 195.604 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-073151
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-ZHH-8
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ZHH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 78-ZHH-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 78-ZHH-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 78-ZHH-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 78-ZHH-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 78-ZHH-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 48.560
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
125 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
827 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,5 l/100 km in praktijk
  • Sportieve achterwielaandrijving (sDrive) voor dynamisch rijgedrag
  • Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit
  • Ruime bagageruimte van circa 420 liter met neerklapbare achterbank
  • Goede veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en meerdere airbags

Aandachtspunten

  • Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectorproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte achterruimte voor lange passagiers door transmissietunnel
  • Achterwielaandrijving minder geschikt voor winterse omstandigheden zonder winterbanden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-ZHH-8 is een witte BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2009 combineert een sportief rijgedrag met zuinig brandstofverbruik en een premium uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €43.955.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition is de N47, een bekende BMW dieselmotor. Deze levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 380 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij het EfficientDynamics pakket. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij slijtage. De achterwielaandrijving (sDrive) zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan in winterse omstandigheden minder grip bieden dan de xDrive vierwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business met kenteken 78-ZHH-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de ketting. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door de achterwielaandrijving is het aan te raden winterbanden te gebruiken in koude maanden. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige en premium compacte SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze witte BMW X1 met kenteken 78-ZHH-8 uit 2012 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en een aantrekkelijk brandstofverbruik. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Leer €1590
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

31 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (78-ZHH-8)

Wat is de APK status van 78-ZHH-8?

De APK van 78-ZHH-8 is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-ZHH-8 een import auto?

Nee, 78-ZHH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ZHH-8 gehad?

78-ZHH-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbo dieselmotor die 163 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 dieselmotor kan voortijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition modellen

Voertuig Registratie