Kenteken check 3-ZLF-23
APK verlopen - 4+ eigenaars - 338.899 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3ZLF23
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken 3-ZLF-23
Waardebehoud VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken 3-ZLF-23
Onderhoud VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken 3-ZLF-23
Veiligheid VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken 3-ZLF-23
Prestaties VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken 3-ZLF-23
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1571 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor met 105 pk
- Ruime en flexibele 5-7 persoons MPV met praktische indeling
- Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort dankzij Highline-uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2010
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken 3-ZLF-23 is een bruine Volkswagen Touran 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €35.773 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6 TDI motor in deze Volkswagen Touran heeft de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', afhankelijk van de uitvoering, beide 1598cc 4-cilinder turbodiesels met Common Rail injectie en 77 kW (105 pk). Deze motoren zijn onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie, bekend om hun degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie van deze Touran is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de koppeling, zoals slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsverkeer. Ook kan de synchronisatie van de versnellingsbak na verloop van tijd minder soepel worden, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI BlueMotion ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2010 met kenteken 3-ZLF-23 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Touran is een praktische en zuinige MPV met goede rijeigenschappen, mits goed onderhouden.
Deze bruine Volkswagen Touran met kenteken 3-ZLF-23 uit 2011 is een degelijke en praktische MPV met een efficiënte 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals distributieketting en koppeling. Met goed onderhoud biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 29
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 59
APK keuring details: 21
APK keuring details: 04
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.6 TDI (3-ZLF-23)
Wat is de APK status van 3-ZLF-23?
De APK van 3-ZLF-23 is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-ZLF-23 een import auto?
Ja, 3-ZLF-23 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZLF-23 gehad?
3-ZLF-23 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Touran?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, beide 1598cc 4-cilinder turbodiesels met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 77 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en verbruik verhogen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat bij intensief gebruik kan slippen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatie
Synchronisatiering kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
