Kenteken check 3-ZTB-79

APK verlopen - 10+ eigenaars - 225.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-771223
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-ZTB-79
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 300 BlueTEC HYBRID T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZTB-79: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken 3-ZTB-79

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken 3-ZTB-79

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken 3-ZTB-79

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken 3-ZTB-79

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken 3-ZTB-79

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 65.246
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
14 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651924
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
929 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met hybride ondersteuning voor lager verbruik.
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met groot laadvolume.
  • Zeer soepele 7G-Tronic Plus automaat, geschikt voor comfortabel rijden.
  • Relatief laag praktijkverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km ondanks vermogen.
  • Goede wegligging en rijcomfort typisch voor E-klasse.
  • Sterk waardebehoud en aantrekkelijk voor zakelijke rijders.

Aandachtspunten

  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren vereist extra aandacht.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn.
  • Hybride accu kan na lange tijd capaciteit verliezen, vervanging duur.
  • Wegenbelasting voor 150 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-ZTB-79 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor gecombineerd met een hybride systeem, goed voor 150 pk. Deze Lease Edition uit 2013 biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en praktische ruimte in het grote middenklasse segment.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse is OM651 DE22 LA, een beproefde common rail turbodiesel met 150 kW (204 pk) gecombineerd met een 20 kW elektromotor in het hybride systeem. Deze motor levert een totaal vermogen van circa 231 pk en 540 Nm koppel. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en incidentele problemen met de verstuivers (injectoren). Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie blijft aanbevolen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat is een 7-traps 7G-Tronic Plus transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleppen en mechatronica onderhoud nodig hebben. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 BlueTEC HYBRID Lease Edition uit 2013 met kenteken 3-ZTB-79 is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselhybride zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages en laat de injectoren en turbo inspecteren. De hybride accu is doorgaans betrouwbaar, maar een check is verstandig. Door het goede waardebehoud en lage verbruikskosten is deze auto aantrekkelijk voor zakelijke en particuliere rijders.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 3-ZTB-79 uit 2015 is een technisch geavanceerde en praktische auto met een sterke 2143cc dieselhybride motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en olieverbruik, biedt deze Lease Edition een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een goede marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2025
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 1
mei 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 2
mei 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 3
mei 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 4
mei 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 5
mei 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651924
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 750 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 232 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (3-ZTB-79)

Wat is de APK status van 3-ZTB-79?

De APK van 3-ZTB-79 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-ZTB-79 een import auto?

Nee, 3-ZTB-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZTB-79 gehad?

3-ZTB-79 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder common rail turbodiesel met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?

De 7G-Tronic Plus automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met mechatronica en kleppen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride E-klasse?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze E-klasse dieselhybride?

Ja, injectoren kunnen problemen geven, er is matig olieverbruik bekend en turbo slijtage komt incidenteel voor. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige OM651 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 7G-Tronic Plus automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met kleppen en mechatronica.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Hybride accu capaciteitsverlies

Na langdurig gebruik kan de lithium-ion hybride accu capaciteit verliezen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere dieselverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of slijtage

Hoewel zeldzaam, kan de turbo lekkage of slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model kentekens

Voertuig Registratie