Kenteken check 30-GK-TZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 185.588 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30GKTZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 30-GK-TZ
Waardebehoud Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 30-GK-TZ
Onderhoud Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 30-GK-TZ
Veiligheid Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 30-GK-TZ
Prestaties Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 30-GK-TZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime binnenruimte
- Lage aanschafprijs
- Gemakkelijke onderhoudsbeurten
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Beperkte opties voor moderne technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-GK-TZ is een blauwe Audi A3 uit 2000 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €27.780 in 2000.
De Audi A3 1.8 5V Attraction uit 2000 heeft een 1781cc benzinemotor met een vermogen van 92 kW (125 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen soms last hebben van versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik van deze auto is volgens de fabrikant 8,3 l/100km, maar praktijkervaringen geven vaak hogere verbruiken aan. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die rond de €500-€1000 liggen.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, lage aanschafprijs en gemakkelijke onderhoudsbeurten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 30-GK-TZ uit 2000 is een solide keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,588 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 58
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Toegestaan licht werkt niet goed
APK keuring details: Toegestaan licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.8 (30-GK-TZ)
Wat is de APK status van 30-GK-TZ?
De APK van 30-GK-TZ is verlopen op 29-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-GK-TZ een import auto?
Nee, 30-GK-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-GK-TZ gehad?
30-GK-TZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Audi A3 1.8 5V Attraction?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Volgens de fabrikant is het verbruik 8,3 l/100km, maar praktijkervaringen geven vaak hogere verbruiken aan.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 92 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type belasting (bijv. BPM, MRB).
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen soms last hebben van versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Geen turbo in deze versie
Herkenningspunten:
-
Injectoren
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
