Kenteken check 30-HN-LK
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 484.520 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 50 aandachtspunten voor 30HNLK
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2001) – Kenteken 30-HN-LK
Waardebehoud VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2001) – Kenteken 30-HN-LK
Onderhoud VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2001) – Kenteken 30-HN-LK
Veiligheid VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2001) – Kenteken 30-HN-LK
Prestaties VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2001) – Kenteken 30-HN-LK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.5 V6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1600 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Robuuste 6-cilinder 2.5 TDI motor met goed koppel.
- Comfortline-uitvoering biedt extra luxe en comfort.
- Relatief lage gebruikskosten voor een diesel uit 2000.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en minder onderhoud.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 30-HN-LK is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2001 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2000, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-karakter.
De 2496cc 6-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant heeft meestal de motorcode AYM of AKE, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) of 150 pk (110 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel rond 310 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €1000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.5 TDI Comfortline uit 2000 met kenteken 30-HN-LK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 30-HN-LK uit 2001 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een sterke 2496cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Achteruitrijlichten niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achteruitrijlichten niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 13
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (30-HN-LK)
Wat is de APK status van 30-HN-LK?
De APK van 30-HN-LK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-HN-LK een import auto?
Nee, 30-HN-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-HN-LK gehad?
30-HN-LK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2496cc 6-cilinder dieselmotor?
De motorcode is meestal AYM of AKE, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel pk levert deze 2.5 TDI motor?
Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en een koppel van circa 310 Nm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of kleppen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan versleten raken, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.5 V6 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
