Kenteken check 42-NS-TD
APK verlopen - 11+ eigenaars - 425.050 km (peildatum nov 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42NSTD
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2004) – Kenteken 42-NS-TD
Waardebehoud VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2004) – Kenteken 42-NS-TD
Onderhoud VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2004) – Kenteken 42-NS-TD
Veiligheid VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2004) – Kenteken 42-NS-TD
Prestaties VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (2004) – Kenteken 42-NS-TD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.5 V6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1803 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2.5 V6 TDI motor met 132 pk en 310 Nm koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Variant uitvoering met veel laadruimte
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
- Degelijke automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag door AWD en chassis
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en duur reparatiepunt zijn
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:12)
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door diesel en AWD
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-NS-TD is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.5 TDI Highline 4Motion uit 2004 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn krachtige V6 TDI motor en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €53.395.
De motorcode van de 2496cc V6 TDI in deze Passat is doorgaans de AYM of AKE, een 2.5 liter V6 turbodiesel met 132 pk (soms 150 pk afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 310 Nm koppel bij 1500 tpm en is voorzien van common rail injectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (orange). Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden (yellow).
De automatische transmissie in deze Passat is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid redelijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor 132 pk dieselmotoren in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.5 TDI Highline 4Motion met kenteken 42-NS-TD uit 2004 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vierwielaandrijving. Deze auto biedt veel rijcomfort en ruimte, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 42-NS-TD uit 2004 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met vierwielaandrijving. Met een degelijke motor en automatische transmissie is het een goede keuze voor wie veel kilometers maakt en grip op de weg wil. Let op onderhoud en bekende zwakke punten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 00
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 2.5 V6 TDI (42-NS-TD)
Wat is de APK status van 42-NS-TD?
De APK van 42-NS-TD is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-NS-TD een import auto?
Nee, 42-NS-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NS-TD gehad?
42-NS-TD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI V6 in deze Passat?
De motorcode is meestal AYM of AKE, een 2.5 liter V6 turbodiesel met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1.200, met hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.500 en €5.000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of brandstof lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1803 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.5 V6 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
