Kenteken check 30-JS-VX

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 221.240 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-702760
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
30-JS-VX
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 1.1
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-JS-VX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 1.1 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 30-JS-VX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 30-JS-VX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 30-JS-VX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 30-JS-VX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 30-JS-VX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.479
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
50 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HFX
Vergelijkbare kentekens
75 voertuigen
Keren opgezocht
452 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.1L motor (HFY TU1JP)
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motor
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Goed beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Basisuitrusting en comfort vergeleken met moderne auto's beperkt
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 30-JS-VX is een blauwe Peugeot 206 1.1 XR uit 2002 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €13.450 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 1124cc 4-cilinder benzinemotor in de Peugeot 206 1.1 XR is HFY TU1JP. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en heeft een compressieverhouding van 10,2:1. Het betreft een SOHC 8-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en een cilinderinhoud van 1124 cc. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 XR uit 1998 met kenteken 30-JS-VX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de remmen en ophanging vanwege het leeftijdsaspect. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 30-JS-VX uit 2002 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze 1.1 XR een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke Franse stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €230
Hoofdsteun achter €102
Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €946
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €325

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,604 km geregistreerd

XXX,604 km
INFO
7 augustus 2022
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren

2 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 1
Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 2
Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 3
Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HFX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1124 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 91 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,82 m
Totale breedte 1,67 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,5 s
Topsnelheid begrensd 158 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 1.1 (30-JS-VX)

Wat is de APK status van 30-JS-VX?

De APK van 30-JS-VX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-JS-VX een import auto?

Nee, 30-JS-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-JS-VX gehad?

30-JS-VX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.1L motor in de Peugeot 206 1.1 XR uit 1998?

De motorcode is HFY TU1JP, een 1124cc 4-cilinder benzinemotor met 60 pk.

Hoeveel pk heeft deze Peugeot 206 1.1 XR?

Deze variant levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op 60 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserieplekken.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals verlichting en dashboardverlichting.

Symptomen:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 1.1 kentekens

Type Plaat