Kenteken check 30-KXT-6
APK verlopen - 5 eigenaars - 188.617 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 30KXT6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer 1.5 (2010) – Kenteken 30-KXT-6
Waardebehoud Mitsubishi Lancer 1.5 (2010) – Kenteken 30-KXT-6
Onderhoud Mitsubishi Lancer 1.5 (2010) – Kenteken 30-KXT-6
Veiligheid Mitsubishi Lancer 1.5 (2010) – Kenteken 30-KXT-6
Prestaties Mitsubishi Lancer 1.5 (2010) – Kenteken 30-KXT-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Lancer 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1354 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 4G15 1499cc motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 80 pk benzinemotor
- Ruime binnenruimte voor een klein-middenklasse sedan
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor vlot accelereren
- Geen turbo of geavanceerde technologieën aanwezig
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Interieur en comfort wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-KXT-6 is een grijze Mitsubishi Lancer Sports Sedan uit 2010 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde sedan valt in het klein-midden segment en werd nieuw geleverd voor €17.999. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten.
De 1499cc motor in deze Mitsubishi Lancer is waarschijnlijk de 4G15 motorcode, een SOHC 4-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige constructie. Deze motor levert ongeveer 80 pk en is zuinig in verbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus problemen met turbo's of injectoren zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Lancer 1.5 Edition One is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1.5 Edition One met kenteken 30-KXT-6 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en betaalbare sedan zoeken zonder complexe techniek. Let op eventuele slijtage aan de koppeling en remmen.
Deze grijze Mitsubishi Lancer Sports Sedan met kenteken 30-KXT-6 uit 2010 is een degelijke en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1499cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor wie op zoek is naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke sedan is dit model een verstandige optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Lancer 1.5 (30-KXT-6)
Wat is de APK status van 30-KXT-6?
De APK van 30-KXT-6 is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-KXT-6 een import auto?
Nee, 30-KXT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-KXT-6 gehad?
30-KXT-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mitsubishi Lancer?
De motorcode is 4G15, een betrouwbare SOHC 4-cilinder motor die 80 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancer 1.5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren kan de ophanging verslijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Symptomen:
Bonkende geluiden, minder stabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Lancer 1.5 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
