Kenteken check 30-LTK-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 256.186 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 30LTK2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart forfour 1.5 (2004) – Kenteken 30-LTK-2
Waardebehoud smart forfour 1.5 (2004) – Kenteken 30-LTK-2
Onderhoud smart forfour 1.5 (2004) – Kenteken 30-LTK-2
Veiligheid smart forfour 1.5 (2004) – Kenteken 30-LTK-2
Prestaties smart forfour 1.5 (2004) – Kenteken 30-LTK-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en wendbare stadsauto met vijf deuren en vier zitplaatsen.
- Degelijke Mitsubishi-gebaseerde 1.5 liter motor met 80 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Redelijk zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse en bouwjaar.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Relatief kleine bagageruimte (circa 268 liter).
- Waardevermindering door beperkte populariteit en productieperiode (2004-2006).
- Minder geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-LTK-2 is een grijze smart forfour 1.5 pulse uit 2004 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €19.725 en is voorzien van voorwielaandrijving, ideaal voor stadsgebruik en lichte ritten.
De 1499cc motor in deze smart forfour is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk vermogen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.5 liter variant is de M 134.910, een Mitsubishi-gebaseerde motor die ook in andere Smart en Mitsubishi modellen is gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.5 pulse uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze smart forfour is een automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte stadsauto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een smart forfour 1.5 pulse uit 2004 met kenteken 30-LTK-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en compacte stadsauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze smart forfour met kenteken 30-LTK-2 uit 2004 is een praktische en compacte hatchback met een betrouwbare 1499cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en onderhoudskosten voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
Het wiellager heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart forfour 1.5 (30-LTK-2)
Wat is de APK status van 30-LTK-2?
De APK van 30-LTK-2 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-LTK-2 een import auto?
Ja, 30-LTK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-LTK-2 gehad?
30-LTK-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter benzinemotor in de smart forfour 2004?
De motorcode is meestal M 134.910, een Mitsubishi-gebaseerde 1499cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen als onderhoud niet goed is uitgevoerd. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart forfour?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine smart forfour in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig of vertraagd schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de automaat.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, onregelmatige overgangen.
Verstopte brandstofinjectoren
Ophoping van vuil in injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij oudere motoren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motorbeheer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in functies zoals centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
