Kenteken check 5-ZPK-42
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 240.682 km (peildatum mrt 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken 5ZPK42
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 5-ZPK-42
Waardebehoud smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 5-ZPK-42
Onderhoud smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 5-ZPK-42
Veiligheid smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 5-ZPK-42
Prestaties smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 5-ZPK-42
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze smart forfour 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1050 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto met praktische hatchback carrosserie
- Betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder motor zonder turbo, relatief eenvoudig in onderhoud
- Handgeschakelde transmissie met prettige schakelervaring
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere ritten
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
Volledige analyse
Kenteken 5-ZPK-42 is een grijze smart forfour 1.5 pulse uit 2007 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €18.945 en biedt een praktische stadsauto met een sportief tintje.
De 1.5-liter 4-cilinder motor (motorcode vaak M 160 of varianten daarvan bij Smart/Mercedes) levert 80 kW (108 pk) bij 6000 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto, met een topsnelheid rond 190 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9,5 seconden. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De transmissie is licht en passend bij het karakter van de auto, met een prettige schakelervaring.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 5,5-6,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond €500-€700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een smart forfour 1.5 pulse uit 2004 met kenteken 5-ZPK-42 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral koppeling en distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, minder voor lange snelwegritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze smart forfour met kenteken 5-ZPK-42 uit 2007 is een compacte, wendbare stadsauto met een betrouwbare 1.5-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een betaalbare en praktische optie voor wie een kleine benzineauto zoekt met een sportief tintje.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het voertuig stoot te veel CO uit, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Een wiel remt niet, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Een wiel remt niet, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour 1.5 (5-ZPK-42)
Wat is de APK status van 5-ZPK-42?
De APK van 5-ZPK-42 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZPK-42 een import auto?
Ja, 5-ZPK-42 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZPK-42 gehad?
5-ZPK-42 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter motor in de smart forfour 2004?
De 1.5 liter 4-cilinder motor in de smart forfour 2004 heeft meestal de motorcode M 160 of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 80 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.5 pulse uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsgebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door verouderde elektronica.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
