Kenteken check 30-NBG-4
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 172.000 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 30NBG4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 30-NBG-4
Waardebehoud Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 30-NBG-4
Onderhoud Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 30-NBG-4
Veiligheid Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 30-NBG-4
Prestaties Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 30-NBG-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Accord Tourer 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1502 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 2.0i R20A3 motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit (406-1252 liter)
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met onafhankelijke ophanging voor en achter
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor een 2008 model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging
- Geen turbo, dus minder krachtige prestaties vergeleken met nieuwere modellen
- Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-verwachting
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren zonder volledige onderhoudshistorie
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-NBG-4 is een blauwe Honda Accord Tourer 2.0i Comfort uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €33.450 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Honda Accord Tourer 2.0i Comfort is de R20A3, een 1997cc SOHC 16-klep inline-4 benzinemotor met een compressieverhouding van 10,5:1. Deze levert ongeveer 154 pk bij 6300 tpm en 192 Nm koppel bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er incidenteel meldingen van slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen kettingproblemen, maar dit is niet wijdverbreid. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen en onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord Tourer is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Honda Accord Tourer 2.0i Comfort uit 2008 met kenteken 30-NBG-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar kettinglawaai. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische ruimte, met relatief lage onderhoudskosten voor zijn klasse.
Deze blauwe Honda Accord Tourer met kenteken 30-NBG-4 uit 2010 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 29
APK keuring details: 24
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
APK keuring details: 25
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord Tourer 2.0 (30-NBG-4)
Wat is de APK status van 30-NBG-4?
De APK van 30-NBG-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-NBG-4 een import auto?
Nee, 30-NBG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NBG-4 gehad?
30-NBG-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Honda Accord Tourer 2008?
De motorcode is R20A3, een 1997cc SOHC 16-klep inline-4 benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting en kettingspanner slijten, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Accord Tourer 2.0i?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan kettinglawaai veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade opleveren.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor bij koude start, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandstofverbruikstoename.
Versnellingsbak schakelen
Soms moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen of koppeling.
Signalen:
Schakelvinger voelt zwaar, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Accord Tourer 2.0 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
