Kenteken check 57-KFB-5
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 255.112 km (peildatum okt 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 57KFB5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord Tourer 2.0 (2009) – Kenteken 57-KFB-5
Waardebehoud Honda Accord Tourer 2.0 (2009) – Kenteken 57-KFB-5
Onderhoud Honda Accord Tourer 2.0 (2009) – Kenteken 57-KFB-5
Veiligheid Honda Accord Tourer 2.0 (2009) – Kenteken 57-KFB-5
Prestaties Honda Accord Tourer 2.0 (2009) – Kenteken 57-KFB-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord Tourer 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1502 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0i R20A3 motor met 154 pk
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen uit 2008
Volledige analyse
Kenteken 57-KFB-5 is een blauwe Honda Accord Tourer uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische combi-uitvoering met een nieuwprijs van circa €35.100.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Honda Accord Tourer is R20A3, een SOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor levert ongeveer 154 pk en 192 Nm koppel bij 4100 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord Tourer is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig de koppeling wordt vervangen. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Deze Honda Accord Tourer 2.0i Elegance uit 2008 met kenteken 57-KFB-5 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt met een degelijke benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting en controleer de staat van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Honda Accord Tourer met kenteken 57-KFB-5 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Accord Tourer 2.0 (57-KFB-5)
Wat is de APK status van 57-KFB-5?
De APK van 57-KFB-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-KFB-5 een import auto?
Nee, 57-KFB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-KFB-5 gehad?
57-KFB-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor?
De motorcode is R20A3, een 2.0 liter SOHC 16-kleppen motor met 154 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gaan rekken en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 115 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De timing chain kan na hoge kilometerstanden gaan rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Honda Accord Tourer 2.0 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
