Kenteken check 30-NL-NN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 325.560 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 30NLNN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.5 V6 24V (2003) – Kenteken 30-NL-NN
Waardebehoud Ford Mondeo 2.5 V6 24V (2003) – Kenteken 30-NL-NN
Onderhoud Ford Mondeo 2.5 V6 24V (2003) – Kenteken 30-NL-NN
Veiligheid Ford Mondeo 2.5 V6 24V (2003) – Kenteken 30-NL-NN
Prestaties Ford Mondeo 2.5 V6 24V (2003) – Kenteken 30-NL-NN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.5 V6 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1458 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.5 V6 motor met 125 pk voor goede prestaties
- Comfortabele Ghia Executive uitvoering met luxe uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakeling
- Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en uitvoering
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Aandachtspunten
- Timingketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8-9)
- Onderhoudskosten hoger dan bij kleinere motoren
- Wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor is fors
- Koppeling kan slijten bij hogere kilometerstanden
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-NL-NN is een grijze Ford Mondeo 2.5 V6 Ghia Executive uit 2003 met een 2498cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback was nieuwprijs €36.045 en staat bekend om zijn krachtige V6-motor en comfortabele uitrusting.
De 2498cc V6-motor in deze Mondeo heeft de motorcode 'Duratec 25' en levert 125 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timingketting die kan uitrekken of speling kan krijgen, wat leidt tot motorklachten en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][3][5]. Verder zijn er geen structurele problemen met turbo's (deze motor is atmosferisch) of injectoren bekend. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter van de V6-motor. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties zoals timingkettingvervanging.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.5 V6 Ghia Executive met kenteken 30-NL-NN is het cruciaal om de staat van de timingketting te controleren, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede uitrusting behoudt deze uitvoering redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan bij kleinere motoren.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 30-NL-NN uit 2003 is een krachtige en comfortabele middenklasser met een karakteristieke 2.5 V6 motor. Met goed onderhoud en aandacht voor de timingketting biedt deze auto een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere gebruikskosten en mogelijke motoronderhoudsuitdagingen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remcilinder is defect of kan scheuren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remcilinder is defect of kan scheuren, Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.5 V6 24V (30-NL-NN)
Wat is de APK status van 30-NL-NN?
De APK van 30-NL-NN is verlopen op 20-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-NL-NN een import auto?
Nee, 30-NL-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NL-NN gehad?
30-NL-NN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in deze Mondeo?
De motorcode is 'Duratec 25', een 2498cc 6-cilinder benzinemotor die 125 pk levert.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Let op ratelende geluiden bij koude start, onregelmatige motorloop en vermogensverlies. Tijdige controle is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege de krachtige V6-motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timingketting uitrekken of speling
De timingketting kan na verloop van tijd uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms kunnen elektronische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1458 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo 2.5 V6 24V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
