Kenteken check 30-NPG-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 365.161 km (peildatum dec 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 30NPG9
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 525xd Touring (2009) – Kenteken 30-NPG-9
Waardebehoud BMW 525xd Touring (2009) – Kenteken 30-NPG-9
Onderhoud BMW 525xd Touring (2009) – Kenteken 30-NPG-9
Veiligheid BMW 525xd Touring (2009) – Kenteken 30-NPG-9
Prestaties BMW 525xd Touring (2009) – Kenteken 30-NPG-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525xd Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1855 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter M57 dieselmotor met 400 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met luxe Business Line Edition II-uitrusting
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Waardevast model met goede marktpositie in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor oudere dieselmodellen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-NPG-9 is een zwarte BMW 5-serie Touring 525xd Business Line Edition II uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties dankzij de 145 pk motor.
De motor in deze BMW 525xd is de M57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 2993cc inhoud. Deze motor levert officieel 145 pk (107 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De M57-motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in de 525xd is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 525xd Touring uit 2007 met kenteken 30-NPG-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een ruime, krachtige dieselcombi.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 30-NPG-9 uit 2009 is een robuuste en comfortabele dieselcombi met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze 525xd een betrouwbare en waardevaste keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De kentekenplaat zit niet goed vast, De band is beschadigd
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band is beschadigd
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verkeerd aantal achter mistlampen volgens regels
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verkeerd aantal achter mistlampen volgens regels
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525xd Touring (30-NPG-9)
Wat is de APK status van 30-NPG-9?
De APK van 30-NPG-9 is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-NPG-9 een import auto?
Ja, 30-NPG-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NPG-9 gehad?
30-NPG-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 525xd uit 2007?
De motorcode is M57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en tijdig van vloeistof voorzien.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 525xd?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributiekettingspanner, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner van de M57 motor kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 525xd Touring exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
