Kenteken check 30-SZ-HJ
APK geldig tot aug 2026 - 14+ eigenaars - 255.585 km (peildatum jul 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 30SZHJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 30-SZ-HJ
Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 30-SZ-HJ
Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 30-SZ-HJ
Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 30-SZ-HJ
Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 30-SZ-HJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1749 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Soepel lopende 3.0-liter V6 benzinemotor met 152 pk.
- Hydropneumatische vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
- Automatische transmissie maakt rijden ontspannen in druk verkeer.
- Exclusieve uitrusting in de 'Exclusive' uitvoering met extra comfort.
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
- Onderhoud en reparaties, vooral hydrauliek en automaat, kunnen prijzig zijn.
- Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere modellen.
- Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-SZ-HJ is een zwarte Citroen C5 Break uit 2006 met een 2946cc 6-cilinder V6 benzinemotor die 152 pk levert. Deze Exclusive uitvoering uit 2004 combineert comfort met een ruime middenklasse combi, voorzien van een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €42.755.
De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 Break heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met 152 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie van deze C5 Break is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen en slippen. Onderhoud is essentieel; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de hydropneumatische vering die soepel rijdt maar ook onderhoud vraagt om lekkages te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van hydraulische componenten kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 3.0 V6 Exclusive met kenteken 30-SZ-HJ uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring inclusief controle van de hydraulische vering en remmen wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Citroen C5 Break met kenteken 30-SZ-HJ uit 2006 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0 V6 benzinemotor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud kan deze C5 een betrouwbare en plezierige auto zijn voor liefhebbers van Franse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,378 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel is beschadigd, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel is beschadigd, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (30-SZ-HJ)
Wat is de APK status van 30-SZ-HJ?
De APK van 30-SZ-HJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-SZ-HJ een import auto?
Nee, 30-SZ-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-SZ-HJ gehad?
30-SZ-HJ heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 benzinemotor?
De motorcode is ES9J4S, een 2946cc V6 benzinemotor van PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen verloopt traag of de automaat slippen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Hydropneumatische vering lekkages
Lekkende hydraulische componenten kunnen leiden tot daling van de rijhoogte.
Signalen:
Auto zakt weg, onregelmatige vering, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Storingen in dashboard, raambediening en centrale vergrendeling komen voor.
Signalen:
Uitvallende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1749 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
