Kenteken check 30-TP-RG

APK geldig tot nov 2026 - 10 eigenaars - 158.199 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-997646
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
30-TP-RG
Automerk
Subaru
Subaru logo
Type
B9 Tribeca 3.0R
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TP-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007

Betrouwbaarheid Subaru B9 Tribeca 3.0R (2007) – Kenteken 30-TP-RG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud Subaru B9 Tribeca 3.0R (2007) – Kenteken 30-TP-RG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Subaru B9 Tribeca 3.0R (2007) – Kenteken 30-TP-RG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Subaru B9 Tribeca 3.0R (2007) – Kenteken 30-TP-RG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Subaru B9 Tribeca 3.0R (2007) – Kenteken 30-TP-RG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
192 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EZ30
Vergelijkbare voertuigen in NL
74 voertuigen
Keren opgezocht
756 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru B9 Tribeca 3.0R komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons SUV met comfortabele luxe-uitvoering.
  • Betrouwbare 3.0L boxermotor (EZ30) met 250 pk en soepel vermogen.
  • Symmetrische vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit.
  • Automatische transmissie met SportShift voor veelzijdig rijgedrag.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief laag zwaartepunt door boxermotor, wat de handling verbetert.

Waar je op moet letten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km).
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistisch onderhoud kan prijzig zijn.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV.
  • Design en interieur verouderd vergeleken met moderne SUV's.

Volledige analyse

Kenteken 30-TP-RG is een grijze Subaru Tribeca 3.0R Luxury uit 2007 met een 3000cc 6-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 combineert luxe met een krachtige benzinemotor en all-wheel drive, met een nieuwprijs van circa €64.240.

De motorcode van de 3.0-liter 6-cilinder boxermotor in de Subaru Tribeca 3.0R Luxury (2006) is doorgaans de EZ30, een aluminium boxermotor met 250 pk en 219 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas met AVCS (Active Valve Control System) voor variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.

De Subaru Tribeca 3.0R is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie met SportShift-handmatige modus. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij grote revisies. De handling van de SUV is stabiel dankzij de symmetrische vierwielaandrijving en een relatief laag zwaartepunt door de boxermotor, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 9-10 l/100 km) vanwege het gewicht en de motorinhoud. Wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de timing chain kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Subaru Tribeca 3.0R Luxury (2006) met kenteken 30-TP-RG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Let op eventuele kettinglawaai of schokkerig schakelen tijdens een proefrit. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Subaru Tribeca met kenteken 30-TP-RG uit 2007 is een ruime, krachtige SUV met een betrouwbare 3.0L boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Voor Nederlandse autokopers die een robuuste en luxe SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,199 km geregistreerd

XXX,199 km
INFO
16 augustus 2023
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,755 km geregistreerd

XXX,755 km
INFO
3 november 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,755 km geregistreerd

XXX,755 km
INFO
14 augustus 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,858 km geregistreerd

105,858 km INFO
28 september 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,002 km geregistreerd

102,002 km INFO
18 juli 2018
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

2 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 1
september 2023
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 2
september 2023
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 3
september 2023
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 4
september 2023
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 5
september 2023
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 6
april 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 7
april 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2007 – Afbeelding 8
april 2024

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EZ30
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3000 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 297 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 721 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 12,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 291 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Subaru B9 Tribeca 3.0R (30-TP-RG)

Wat is de APK status van 30-TP-RG?

De APK van 30-TP-RG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-TP-RG een import auto?

Nee, 30-TP-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TP-RG gehad?

30-TP-RG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Tribeca 2006?

De motorcode is EZ30, een 3.0-liter 6-cilinder boxermotor met 250 pk en 219 Nm koppel.

Zijn er turbo problemen bij deze Subaru Tribeca 3.0R?

Nee, de 3.0R uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde acceleratie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Haperende motor, verminderde acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in VDC-systeem

Soms kunnen storingen optreden in het Vehicle Dynamics Control-systeem, wat invloed heeft op stabiliteitscontrole.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde tractiecontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Subaru B9 Tribeca 3.0R in Nederland

Auto Nummerplaat