Kenteken check 30-TT-NZ

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 228.335 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-001385
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
30-TT-NZ
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q7 4.2 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TT-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi Q7 4.2 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 30-TT-NZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 30-TT-NZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 30-TT-NZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 30-TT-NZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 30-TT-NZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 67.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BAR
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
697 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige 4163cc V8 FSI motor met 257 pk voor sterke prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Ruime 4+2 zitconfiguratie, ideaal voor gezinnen en extra passagiers
  • Luxe Pro Line+ uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Robuuste bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen
  • Injector lekkages door versleten koperen afdichtingen komen voor
  • Automatische transmissie kan schokken vertonen en vraagt regelmatig spoelen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 7-8)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexe techniek
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief duur door motorvermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 30-TT-NZ is een zwarte Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ 4+2 uit 2007 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 257 pk levert. Deze SUV uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €114.475. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 4163cc V8 benzinemotor van deze Audi Q7 draagt de motorcode 'BGH' (of soms 'BGJ' afhankelijk van uitvoering), een 8-cilinder FSI-motor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 257 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief hoog brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen de injectoren na verloop van tijd lekkages vertonen door versleten koperen afdichtingen (ernst: orange), wat kan resulteren in motorstoringen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor ook een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De Audi Q7 4.2 FSI is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps Tiptronic automaat. Deze automaat biedt soepel schakelen maar kent ook enkele bekende problemen. Veelvoorkomende klachten zijn schokken bij het schakelen, vooral bij het overschakelen naar hogere versnellingen, en soms onregelmatig schakelen door vervuilde of verouderde transmissieolie (ernst: orange). Regelmatig spoelen van de automaatolie (elke 60.000-80.000 km) wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q7 liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen zoals remmen, banden en distributieketting kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 257 pk benzine-SUV in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en motorinhoud.

Bij aankoop van een Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ 4+2 met kenteken 30-TT-NZ uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek spoelen van de automaat en inspectie van de injectoren. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hogere brandstofverbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en prestaties.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 30-TT-NZ uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4163cc V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Met de juiste zorg en aandacht kan deze Q7 een betrouwbare en comfortabele metgezel zijn voor de liefhebber van grote SUV's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1385
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €1865
Leer €4820
Metallic lak €925

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 maart 2024
MEI 2015

Kilometerstand

XXX,133 km geregistreerd

XXX,133 km
INFO
6 mei 2015
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 september 2013
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 6
september 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 7
september 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 8
september 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BAR
Type motor Benzine
Motorinhoud 4163 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 350 pk (257 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,21 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,75 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 695 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 244 km/u
Gemiddeld verbruik 13,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 326 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q7 4.2 FSI (30-TT-NZ)

Wat is de APK status van 30-TT-NZ?

De APK van 30-TT-NZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-TT-NZ een import auto?

Nee, 30-TT-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TT-NZ gehad?

30-TT-NZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4163cc V8 in deze Audi Q7?

De motorcode is doorgaans 'BGH' of 'BGJ', een 4.2 liter FSI V8 benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps Tiptronic automaat kan schokken vertonen door vervuilde olie en vraagt regelmatig spoelen om slijtage te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en motorinhoud.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 257 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Tikkende motorgeluiden, motorstoringen en vermogensverlies kunnen wijzen op versleten kettingspanners.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Injector lekkages door koperen afdichtingen

Versleten koperen ringen onder injectoren veroorzaken lekkages en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motor waarschuwingslampje, misfires, brandstofgeur.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken en onregelmatig schakelen

Vervuilde of verouderde transmissieolie veroorzaakt schokken en schakelfouten.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, trillen bij versnellingwissel.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig bijvullen.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Brandstofsysteem

Brandstofpomp slijtage (minder frequent)

Slijtage door verontreinigingen in brandstofsysteem kan pomp beschadigen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q7 4.2 FSI modellen

Model Kenteken