Kenteken check 30-TTF-6

APK verlopen - 6 eigenaars - 362.998 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-001101
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
30-TTF-6
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
ix35 2.0 CRDi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TTF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2012

Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 30-TTF-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
3

Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 30-TTF-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai ix35 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 30-TTF-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Hyundai ix35 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 30-TTF-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Hyundai ix35 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 30-TTF-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.045
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
704 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4HA
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
731 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix35 2.0 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1550 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en krachtige 2.0 CRDi dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[1]
  • Ruim interieur en hoge zitpositie, ideaal voor gezinnen
  • Redelijk zuinig in vergelijking met concurrenten uit hetzelfde segment[1]
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse premiummerken
  • Degelijke afwerking voor een Koreaanse auto uit deze periode

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen[1]
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Geluidsisolatie is matig, vooral op de snelweg
  • Interieurkwaliteit voelt wat plastiekerig aan
  • Waardebehoud is lager dan bij Duitse/Japanse concurrenten
  • Beperkte opties voor connectiviteit en comfort (geen Apple CarPlay/Android Auto)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 30-TTF-6 is een witte Hyundai ix35 uit 2012 met een 1995cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire midi-SUV, specifiek gericht op de Nederlandse markt. De Hyundai ix35 2.0 CRDi HP i-Catcher (2010) is een voorwielaangedreven diesel met handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €40.795. Hieronder vind je technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode identificatie** De Hyundai ix35 2.0 CRDi (1995cc, 4-cilinder, 135pk) heeft een transversaal geplaatste, 16-kleps DOHC turbodiesel met common-rail injectie. De motorcode voor deze 1995cc motor is **D4HA** (dit is de meest voorkomende code voor deze generatie Hyundai/Kia dieselmotoren, maar controleer altijd het motorplaatje voor zekerheid). **Vermogen & Prestaties** - **Vermogen:** 134 pk (99 kW) bij 4.000 tpm[1] - **Koppel:** 320 Nm bij 1.800 tpm[1] - **Acceleratie 0-100 km/h:** 10,8 seconden[1] - **Topsnelheid:** 182 km/h[1] - **Gewicht:** 1.533 kg[1] - **Brandstoftank:** 58 liter[1] **Brandstofverbruik** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 48,7 mpg (ca. 5,8 l/100 km)[1] - **Praktijkverbruik (eigenaarservaringen):** 6,5–7,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het verschil met de fabrieksopgave is dus aanzienlijk, wat gebruikelijk is bij oudere diesels. **Emissieklasse** - **CO₂-uitstoot:** 154 g/km[1] - **Wegenbelasting (2025, Nederland):** €1.332 per jaar voor een diesel met 135 pk (tarief voor personenauto’s op diesel, gebaseerd op actuele RDW-tarieven).

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De ix35 2.0 CRDi is leverbaar met een 6-bak handgeschakeld. Er zijn weinig meldingen van structurele problemen met deze bak. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van koppelingset (ca. 150.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema). **Rijgedrag** De ix35 biedt een comfortabele zit, ruim interieur en voldoende koppel voor dagelijks gebruik. Het stuurgedrag is neutraal, maar niet sportief. Geluidsisolatie is matig, vooral bij hogere snelheden.

## Praktische Zaken & Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Hyundai ix35 2.0 CRDi uit 2010 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een Koreaanse SUV van deze leeftijd, maar lager dan bij Duitse of Japanse concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** ca. €400–€600 per set - **Remmen:** ca. €250–€400 per as **Verzekering** Verzekeringskosten variëren sterk, maar een WA-dekking voor deze auto kost gemiddeld €30–€50 per maand.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare dieselmotor** met voldoende vermogen en koppel voor dagelijks gebruik[1] - **Ruim interieur** en hoge zitpositie, ideaal voor gezinnen - **Redelijk zuinig** in vergelijking met concurrenten uit hetzelfde segment[1] - **Goede prijs-kwaliteitverhouding** op de occasionmarkt - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse premiummerken - **Degelijke afwerking** voor een Koreaanse auto uit deze periode **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en vermogen[1] - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave - **Geluidsisolatie** is matig, vooral op de snelweg - **Interieurkwaliteit** voelt wat plastiekerig aan - **Waardebehoud** is lager dan bij Duitse/Japanse concurrenten - **Beperkte opties** voor connectiviteit en comfort (geen Apple CarPlay/Android Auto)

Deze witte Hyundai ix35 met kenteken 30-TTF-6 uit 2012 is een degelijke, ruim opgezette midi-SUV met een betrouwbare dieselmotor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan praktijk en betrouwbaarheid. Let op de hoge wegenbelasting en het praktijkverbruik, en controleer altijd de onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Navigatie €1720
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

31 maart 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Hyundai ix35 2.0 CRDi 2012 – Afbeelding 1
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2012 – Afbeelding 2
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2012 – Afbeelding 3
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2012 – Afbeelding 4
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-05-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4HA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 383 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 657 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai ix35 2.0 CRDi (30-TTF-6)

Wat is de APK status van 30-TTF-6?

De APK van 30-TTF-6 is verlopen op 09-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-TTF-6 een import auto?

Nee, 30-TTF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TTF-6 gehad?

30-TTF-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Hyundai ix35 2.0 CRDi 135pk in Nederland?

In 2025 betaal je €1.332 per jaar aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto met 135 pk (op basis van actuele RDW-tarieven).

Wat is het praktijkverbruik van de ix35 2.0 CRDi?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 5,8 l/100 km[1].

Zijn er bekende motorproblemen bij deze ix35?

Ja, bekende problemen zijn timingketting slijtage (orange), turbo problemen (orange), injector storingen (yellow) en (licht) olieverbruik (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel kunnen koppelings- of schakelproblemen optreden door slijtage.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix35 2.0 CRDi uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200–€400 voor een onderhoudsbeurt, €300–€600 voor reparaties per jaar, en €35–€50 voor de APK.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Soms vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden

Laag
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral na hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Incidenteel problemen met versnellingsbak (moeilijk schakelen, koppelingsproblemen), meestal door slijtage.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, koppelingspedaal blijft hangen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai ix35 2.0 CRDi modellen

Model Kenteken