Kenteken check 30-XK-NR
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 168.957 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 30XKNR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 30-XK-NR
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 30-XK-NR
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 30-XK-NR
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 30-XK-NR
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 30-XK-NR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1390 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 3ZZ-FE 1.6 VVTi motor met lage olieverbruik
- Ruime en praktische stationwagen met 521 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Relatief laag brandstofverbruik rond 7,2 l/100 km gecombineerd
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (81 kW / 110 pk) voor zwaardere belading
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen na intensief gebruik
- Interieurdesign en afwerking wat gedateerd in vergelijking met nieuwere modellen
- Beperkte standaarduitrusting in Terra-uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-XK-NR is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt praktische ruimte en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €24.900.
De 1.6 VVTi motor in deze Avensis is de 3ZZ-FE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i) die 81 kW (110 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, hoewel dit bij de 3ZZ-FE minder frequent is dan bij sommige andere motoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de versnellingsbakolie, verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen na hoge kilometerstanden voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een middenklasse auto en goed te overzien.
Het officiële gecombineerde verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km (WLTP-achtig), met in de praktijk vaak 7,5 tot 8,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.6 VVTi Terra uit 2006 met kenteken 30-XK-NR is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en test alle elektrische functies. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime en zuinige middenklasse combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 30-XK-NR uit 2007 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van middenklasse stationwagens. Met een degelijke 1.6 VVTi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 21
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 01
APK keuring details: 41
APK keuring details: 18
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (30-XK-NR)
Wat is de APK status van 30-XK-NR?
De APK van 30-XK-NR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XK-NR een import auto?
Nee, 30-XK-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XK-NR gehad?
30-XK-NR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVTi motor in de Toyota Avensis Wagon 2006?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het gecombineerde verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km volgens WLTP-achtige gegevens.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden en mogelijke olieverbruikproblemen bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektrische storingen (licht, ramen)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals ramen en verlichting.
Symptomen:
Niet werkende ramen, knipperende lampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
