Kenteken check 30-ZR-DH
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 206.225 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30ZRDH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 2.0 (2008) – Kenteken 30-ZR-DH
Waardebehoud Hyundai i30 2.0 (2008) – Kenteken 30-ZR-DH
Onderhoud Hyundai i30 2.0 (2008) – Kenteken 30-ZR-DH
Veiligheid Hyundai i30 2.0 (2008) – Kenteken 30-ZR-DH
Prestaties Hyundai i30 2.0 (2008) – Kenteken 30-ZR-DH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1391 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Lage aanschafkosten
- Betrouwbare motor
- Goede veiligheidskenmerken
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte waardebehoud
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Timing chain kan slijten
- Geen moderne technologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-ZR-DH is een zwarte Hyundai i30 uit 2008 met een 1975cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €25.690.
De Hyundai i30 2.0i Style uit 2007 is uitgerust met een 1975cc benzinemotor die 105 pk levert. De motorcode voor deze 1975cc motor is G4GC. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 2.0i Style is ongeveer 7.6 liter per 100 km, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Hyundai i30 2.0i Style uit 2007 biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de lage aanschafkosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte waardebehoud.
Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken 30-ZR-DH uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, het brandstofverbruik en de waardebehoud kunnen een nadeel zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 31
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i30 2.0 (30-ZR-DH)
Wat is de APK status van 30-ZR-DH?
De APK van 30-ZR-DH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-ZR-DH een import auto?
Nee, 30-ZR-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-ZR-DH gehad?
30-ZR-DH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Hyundai i30 2.0i Style uit 2007?
De motorcode is G4GC.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 2.0i Style?
Ongeveer 7.6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €4.000 tot €6.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800.
Hoeveel pk levert de motor?
105 pk.
Wat is de nieuwprijs van de Hyundai i30 2.0i Style uit 2007?
€25.690.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Timing Chain
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten van de motor.
Injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken.
Kenmerken:
Veranderingen in motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
