Kenteken check 30-ZRZ-4
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 46.489 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30ZRZ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2012) – Kenteken 30-ZRZ-4
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2012) – Kenteken 30-ZRZ-4
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2012) – Kenteken 30-ZRZ-4
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2012) – Kenteken 30-ZRZ-4
Prestaties Citroen C3 1.4 (2012) – Kenteken 30-ZRZ-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1105 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 liter TU3 benzinemotor
- Lage wegenbelasting door 54 pk motor
- Comfortabele vering en rijgedrag voor stadsgebruik
- Betaalbare onderhoudskosten
- Compact formaat, makkelijk te parkeren
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en geluid geven
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
- Neiging tot onderstuur bij sportief rijden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte uitrusting in Selection-uitvoering
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-ZRZ-4 is een zwarte Citroen C3 1.4 Selection uit 2012 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €14.990 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De 1360cc motor in deze Citroen C3 is de bekende TU3-motor, een 1.4 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 54 pk (40 kW) in de Selection-uitvoering. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten. De motor levert een koppel van circa 118 Nm bij 2600 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C3 1.4 Selection is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De handling van de C3 is comfortabel en gericht op rijcomfort, met een zachte vering die oneffenheden goed opvangt, maar dit gaat ten koste van sportieve wegligging. De auto neigt tot onderstuur bij snelle bochten.
Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4 Selection uit 2010 met kenteken 30-ZRZ-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motor. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektrische storingen in oudere exemplaren.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 30-ZRZ-4 uit 2012 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor solide is, verdient de distributieketting aandacht bij onderhoud. De auto biedt comfort en lage gebruikskosten, maar is minder geschikt voor sportief rijden. Voor wie een betaalbare en betrouwbare kleine auto zoekt, is dit model een goede keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,029 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 14
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (30-ZRZ-4)
Wat is de APK status van 30-ZRZ-4?
De APK van 30-ZRZ-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-ZRZ-4 een import auto?
Ja, 30-ZRZ-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-ZRZ-4 gehad?
30-ZRZ-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 2010?
De motorcode is TU3, een 1.4 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.4 Selection uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.4 Selection uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
