Kenteken check 31-FD-FJ
APK verlopen - 12+ eigenaars - 197.089 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 31FDFJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2000) – Kenteken 31-FD-FJ
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2000) – Kenteken 31-FD-FJ
Onderhoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2000) – Kenteken 31-FD-FJ
Veiligheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2000) – Kenteken 31-FD-FJ
Prestaties SEAT Alhambra 1.8 20V T (2000) – Kenteken 31-FD-FJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.8 20V T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1694 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitindeling
- Sterke en relatief zuinige 1.8-20V Turbo benzinemotor met 110 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Redelijke nieuwprijs voor een luxe MPV in 1996, met standaard airco en opties
- Degelijke bouwkwaliteit door samenwerking met Volkswagen en Ford
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan olielekkages en slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne MPV's
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen en storingen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-FD-FJ is een grijze SEAT Alhambra 1.8-20V Turbo Luxe uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 1996 was nieuwprijs €31.309 en biedt een ruime en praktische meerpersoonauto met voorwielaandrijving.
De 1781cc 1.8-20V Turbo motor van deze Alhambra is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 110 pk (81 kW). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Volkswagen Group EA113 motorfamilie, specifiek de 1.8T 20V variant die ook in andere VW-concernmodellen werd gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en slijtage van de turbo. De distributieketting (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Alhambra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen door een specialist.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.8-20V Turbo Luxe met kenteken 31-FD-FJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen versleten zijn. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief krachtige benzinemotor.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 31-FD-FJ uit 2000 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-20V Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft deze Alhambra een waardevolle keuze voor wie een ruime benzine-MPV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
Corrosie chassis of carrosserie, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Alhambra 1.8 20V T (31-FD-FJ)
Wat is de APK status van 31-FD-FJ?
De APK van 31-FD-FJ is verlopen op 27-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-FD-FJ een import auto?
Nee, 31-FD-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-FD-FJ gehad?
31-FD-FJ heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-20V Turbo motor in de SEAT Alhambra 1996?
De motorcode is meestal gekoppeld aan de Volkswagen EA113 motorfamilie, vaak aangeduid als 'AGU' of 'AUM' voor de 1.8T 20V motoren uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en aerodynamica.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
Ja, de turbo kan olielekkages en lagerschade vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olielekkages vertonen of lagerschade oplopen door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Onregelmatige werking van instrumenten, storingen in elektrische systemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1694 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 1.8 20V T in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
