Kenteken check 31-GN-FX
APK verlopen - 9+ eigenaars - 280.142 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 31GNFX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 31-GN-FX
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 31-GN-FX
Onderhoud VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 31-GN-FX
Veiligheid VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 31-GN-FX
Prestaties VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 31-GN-FX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1018 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
- Eenvoudige onderhoudsprocedures
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 55 pk
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Ouderwetse technologie
- Lagere comfortniveaus in vergelijking met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-GN-FX is een grijze Volkswagen Polo uit 2001 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.750. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 1999 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor met handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
De praktische verbruikscijfers voor deze auto liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die voor moderne auto's zijn vastgesteld. Voor een auto uit 1999 is het verbruik redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en conditie van de auto.
De huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 1999 is relatief laag, maar de waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 31-GN-FX uit 2001 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,579 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.4 (31-GN-FX)
Wat is de APK status van 31-GN-FX?
De APK van 31-GN-FX is verlopen op 20-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-GN-FX een import auto?
Nee, 31-GN-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-GN-FX gehad?
31-GN-FX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline?
De gemiddelde brandstofefficiëntie ligt rond de 7-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en conditie van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 55 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 1999?
De huidige marktwaarde is relatief laag en kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €1.500-€2.500.
Kan ik de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline nog steeds kopen als nieuwe auto?
Nee, deze auto is niet meer als nieuwe auto verkrijgbaar, maar kan nog wel tweedehands worden gekocht.
Wat is de motorcode voor de 1390cc motor in de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Matig
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slijtage aan koppeling
Olieverbruik
Licht
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
Elektrische problemen
Matig
Kenmerken:
Intermitterende elektrische storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1018 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
