Kenteken check 31-HXR-9

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 319.742 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-571349
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
31-HXR-9
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 3.0d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-HXR-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW X5 3.0d 2007

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 31-HXR-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 31-HXR-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 31-HXR-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 31-HXR-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 31-HXR-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
112 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306D3
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Populariteit
497 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter zescilinder dieselmotor (M57TU2D30) met 245 pk en 540 Nm koppel
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische 6-traps transmissie die soepel schakelt
  • Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving en sportieve ophanging
  • Ruime en comfortabele SUV met veel praktische ruimte
  • Redelijk goed waardebehoud voor een 2007 model

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor Nederlandse markt

Diepgaande beoordeling

Kenteken 31-HXR-9 is een zwarte BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 173 pk levert. Deze SUV uit 2007 combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie.

De motor van deze BMW X5 is de M57TU2D30, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met 245 pk (173 kW) en 540 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen bij hoge kilometerstanden, turbo slijtage en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat (ZF 6HP26), die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnellingsbakproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor 173 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2007 met kenteken 31-HXR-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 31-HXR-9 uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €930

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

XXX,161 km
INFO
31 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
3 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,261 km geregistreerd

XXX,261 km
INFO
3 november 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

278,561 km INFO
28 augustus 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

259,000 km INFO
25 april 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

228,154 km INFO
30 juli 2021
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,214 km geregistreerd

177,214 km INFO
7 december 2017
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,759 km geregistreerd

71,759 km INFO
18 februari 2011
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,262 km geregistreerd

71,262 km INFO
3 februari 2011
JAN 2011

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

66,984 km INFO
4 januari 2011
NOV 2010

Kilometerstand

XXX,031 km geregistreerd

63,031 km INFO
16 november 2010
SEP 2010

Kilometerstand

XXX,599 km geregistreerd

61,599 km INFO
30 september 2010
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 1
april 2023
BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 2
april 2023
BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 3
april 2023
BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 4
april 2023
BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 5
april 2023
BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 6
november 2023
BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 7
november 2023
BMW X5 3.0d 2007 – Afbeelding 8
november 2023

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306D3
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 235 pk (173 kW)
Max. koppel 520 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,77 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 231 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 3.0d (31-HXR-9)

Wat is de APK status van 31-HXR-9?

De APK van 31-HXR-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-HXR-9 een import auto?

Ja, 31-HXR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 31-HXR-9 gehad?

31-HXR-9 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW X5 xDrive30d uit 2007?

De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met 245 pk en 540 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?

De 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26) is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 14.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 173 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie lekkages

Olielekkages bij de automatische transmissie kunnen optreden bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Vloeistof onder auto, schokkerig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 3.0d exemplaren

Model Kenteken