Kenteken check 31-JX-ZR
APK verlopen - 9+ eigenaars - 188.052 km (peildatum apr 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 31JXZR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 (2002) – Kenteken 31-JX-ZR
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 (2002) – Kenteken 31-JX-ZR
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 (2002) – Kenteken 31-JX-ZR
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 (2002) – Kenteken 31-JX-ZR
Prestaties Mercedes-Benz S 350 (2002) – Kenteken 31-JX-ZR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruime sedan met hoogwaardig interieur
- Soepele, betrouwbare 3,7 liter V6 benzinemotor (M112 E37)
- Stijlvol design en hoge statuswaarde
- Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Relatief lage aanschafprijs voor een voormalige topklasse auto
Minpunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
- Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Matig waardebehoud door hoge onderhoudskosten
- Grote auto, lastig parkeren in de stad
- Bekende technische mankementen (zie hieronder)
Volledige analyse
Kenteken 31-JX-ZR is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2002 met een 3724cc motor, automaat en een nieuwprijs van €99.150. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze luxe sedan.
De Mercedes-Benz S-klasse 350 Lang (W220, facelift 2002) is uitgerust met een 3,7 liter V6 benzinemotor (motorcode: M112 E37, 3724cc, 180 kW/245 pk, 350 Nm koppel)[1][2][6]. Deze motor is voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 3 kleppen per cilinder en multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten.
De auto heeft een 5-traps automaat (5G-TRONIC), standaard achterwielaandrijving, maar er bestaat ook een 4MATIC-variant met vierwielaandrijving[2][4]. De 5G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 à 9 (11,1 l/100 km gecombineerd, 21,2 mpg)[2]. De WLTP-norm bestond nog niet in 2002, dus vergelijken met moderne auto’s is lastig. De wegenbelasting voor 180 pk (180 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). De huidige marktwaarde voor een goed exemplaar ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze luxe sedan verliest relatief snel waarde door hoge onderhoudskosten en verouderde techniek.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 31-JX-ZR uit 2002 is een comfortabele, ruime en stijlvolle auto met een soepele motor en een luxe interieur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de transmissie en laat een uitgebreide APK-keuring uitvoeren. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wees alert op bekende technische mankementen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 31-JX-ZR uit 2002 is een klassieke Duitse luxesedan met veel comfort en rijplezier, maar vraagt om een bewuste eigenaar die bereid is te investeren in onderhoud en reparaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 24
APK keuring details: 03
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 350 (31-JX-ZR)
Wat is de APK status van 31-JX-ZR?
De APK van 31-JX-ZR is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-JX-ZR een import auto?
Nee, 31-JX-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-JX-ZR gehad?
31-JX-ZR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz S-klasse 350 Lang (2002)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 à 9 (11,1 l/100 km gecombineerd)[2]. In de stad is het verbruik hoger (ca. 16,4 l/100 km), op de snelweg lager (ca. 8,1 l/100 km)[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 180 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor 180 pk (180 kW) bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer de distributieketting, olielekkages, injectoren en transmissie. Laat de elektronica regelmatig diagnosticeren en houd rekening met hoge onderhoudskosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de 5G-TRONIC automaat?
De 5G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd schakelproblemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste verschillen met de V8-versie (S430)?
De S430 heeft een 4,3 liter V8 met 275 pk, iets meer vermogen en koppel, maar ook een hoger verbruik en hogere wegenbelasting[3][5]. De V6 is zuiniger en goedkoper in belasting, maar minder krachtig.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen
Olielekkage en olieverbruik
Olie lekt vaak bij pakkingen en afdichtingen, vooral op hogere leeftijd
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig bijvullen
Injectoren en brandstofsysteem
Vervuiling of defecten aan injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstof
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Transmissieproblemen
Schakelproblemen, slippende koppeling of storingen in de 5G-TRONIC automaat
Symptomen:
Harde schakelingen, foutmeldingen
Elektronica en CAN-bus
Storingsgevoelige elektronica, vooral in deurmodules, airco en boordcomputer
Symptomen:
Foutmeldingen, uitvallende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 350 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
