Kenteken check 31-KJK-1

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 210.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-647043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
31-KJK-1
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
RS4 Cabriolet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-KJK-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi RS4 Cabriolet 2006

Betrouwbaarheid Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 31-KJK-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 31-KJK-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 31-KJK-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 31-KJK-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 31-KJK-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 85.050
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BNS
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
251 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi RS4 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en hoogtoerige 4.2-liter V8 met 420 pk voor uitstekende prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Exclusieve RS4 uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Softtop cabriolet met zowel voor- als achterstoelen, ideaal voor zomerplezier
  • Goede waardebehoud door beperkte oplage en hoge nieuwprijs

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik door krachtige V8 motor
  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door exclusiviteit en sportieve techniek
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door cabriolet en sportieve afstemming

Gedetailleerde analyse

Kenteken 31-KJK-1 is een grijze Audi A4 Cabriolet uit 2006 met een krachtige 4163cc V8 motor, handgeschakelde transmissie en quattro vierwielaandrijving. Dit model, ook bekend als de RS4 Cabriolet uit 2006, combineert sportieve prestaties met luxe cabrioletcomfort.

De motor van deze Audi A4 Cabriolet is een 4.2-liter FSI V8 (motorcode: waarschijnlijk 'BNS' of 'BBK', gebruikt in de RS4 B7 serie) met directe injectie, die 309 kW (420 pk) levert bij 7800 rpm en 430 Nm koppel bij 5500 rpm. Deze hoogtoerige motor heeft een aluminium blok, vier kleppen per cilinder en een dubbele bovenliggende nokkenas met variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues) die kunnen leiden tot kettingspanningverlies (ernst: orange, categorie: Motor). Verder is er relatief weinig melding van turbo- of injectorproblemen, omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepseals (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de RS4 Cabriolet staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, maar het onderhoud van de centrale differentieel en aandrijfassen kan kostbaar zijn.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9-10 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 309 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, mede door de sportieve aard en exclusiviteit van de RS4 Cabriolet. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 4.2 V8 RS 4 quattro met kenteken 31-KJK-1 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door de exclusiviteit en hoge nieuwprijs (€135.870) behoudt deze RS4 Cabriolet zijn waarde relatief goed, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoog. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken 31-KJK-1 uit 2006 is een krachtige en exclusieve sportcabriolet met een indrukwekkende 4.2 V8 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze RS4 Cabriolet een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1100
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 januari 2024
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

14 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

27 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 1
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 2
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 3
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 4
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BNS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4163 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 420 pk (309 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 13,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 334 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi RS4 Cabriolet (31-KJK-1)

Wat is de APK status van 31-KJK-1?

De APK van 31-KJK-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-KJK-1 een import auto?

Ja, 31-KJK-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 31-KJK-1 gehad?

31-KJK-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi RS4 Cabriolet?

De motorcode is meestal 'BNS' of 'BBK', beide 4.2-liter FSI V8 motoren gebruikt in de RS4 B7 serie uit 2006.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

De motor levert 309 kW, wat overeenkomt met 420 pk bij 7800 rpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

De transmissie is robuust, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen of in lagere versnellingen.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek.

Belangrijk
Chassis

Aandrijfassen en differentieel onderhoud

Slijtage aan aandrijfassen of centrale differentieel kan leiden tot geluiden en verminderde aandrijving.

Kenmerken:

Klopgeluiden bij bochten, vibraties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi RS4 Cabriolet in Nederland

Voertuig Registratie