Kenteken check 37-NHH-9

APK verlopen - 2+ eigenaars - 202.196 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275535
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
37-NHH-9
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
RS4 Cabriolet
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-NHH-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi RS4 Cabriolet 2006

Betrouwbaarheid Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 37-NHH-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 37-NHH-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 37-NHH-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 37-NHH-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Audi RS4 Cabriolet (2006) – Kenteken 37-NHH-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 85.050
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
348 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BNS
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
147 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi RS4 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en hoogtoerige 4.2-liter V8 met 420 pk voor uitstekende prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Exclusieve RS4 uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Softtop cabriolet met zowel voor- als achterstoelen, ideaal voor zomerplezier
  • Goede waardebehoud door beperkte oplage en hoge nieuwprijs

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik door krachtige V8 motor
  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door exclusiviteit en sportieve techniek
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door cabriolet en sportieve afstemming

Gedetailleerde analyse

Kenteken 37-NHH-9 is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2006 met een krachtige 4163cc V8 motor, handgeschakelde transmissie en quattro vierwielaandrijving. Dit model, ook bekend als de RS4 Cabriolet uit 2006, combineert sportieve prestaties met luxe cabrioletcomfort.

De motor van deze Audi A4 Cabriolet is een 4.2-liter FSI V8 (motorcode: waarschijnlijk 'BNS' of 'BBK', gebruikt in de RS4 B7 serie) met directe injectie, die 309 kW (420 pk) levert bij 7800 rpm en 430 Nm koppel bij 5500 rpm. Deze hoogtoerige motor heeft een aluminium blok, vier kleppen per cilinder en een dubbele bovenliggende nokkenas met variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues) die kunnen leiden tot kettingspanningverlies (ernst: orange, categorie: Motor). Verder is er relatief weinig melding van turbo- of injectorproblemen, omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepseals (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de RS4 Cabriolet staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, maar het onderhoud van de centrale differentieel en aandrijfassen kan kostbaar zijn.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9-10 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 309 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, mede door de sportieve aard en exclusiviteit van de RS4 Cabriolet. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 4.2 V8 RS 4 quattro met kenteken 37-NHH-9 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door de exclusiviteit en hoge nieuwprijs (€135.870) behoudt deze RS4 Cabriolet zijn waarde relatief goed, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoog. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 37-NHH-9 uit 2006 is een krachtige en exclusieve sportcabriolet met een indrukwekkende 4.2 V8 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze RS4 Cabriolet een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1100
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,196 km geregistreerd

XXX,196 km
INFO
30 maart 2024
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,183 km geregistreerd

XXX,183 km
INFO
23 maart 2017
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
5 december 2014
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi RS4 Cabriolet 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BNS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4163 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 420 pk (309 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 13,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 334 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi RS4 Cabriolet (37-NHH-9)

Wat is de APK status van 37-NHH-9?

De APK van 37-NHH-9 is verlopen op 07-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-NHH-9 een import auto?

Ja, 37-NHH-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 37-NHH-9 gehad?

37-NHH-9 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi RS4 Cabriolet?

De motorcode is meestal 'BNS' of 'BBK', beide 4.2-liter FSI V8 motoren gebruikt in de RS4 B7 serie uit 2006.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

De motor levert 309 kW, wat overeenkomt met 420 pk bij 7800 rpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

De transmissie is robuust, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen of in lagere versnellingen.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen.

Herkenningspunten:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek.

Belangrijk
Chassis

Aandrijfassen en differentieel onderhoud

Slijtage aan aandrijfassen of centrale differentieel kan leiden tot geluiden en verminderde aandrijving.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden bij bochten, vibraties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi RS4 Cabriolet in Nederland

Voertuig Registratie