Kenteken check 31-KZV-6
APK verlopen - 2+ eigenaars - 307.904 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31KZV6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi (2010) – Kenteken 31-KZV-6
Waardebehoud Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi (2010) – Kenteken 31-KZV-6
Onderhoud Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi (2010) – Kenteken 31-KZV-6
Veiligheid Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi (2010) – Kenteken 31-KZV-6
Prestaties Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi (2010) – Kenteken 31-KZV-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1682 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische LWB (Long Wheel Base) uitvoering met 5 zitplaatsen.
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk.
- Degelijke 1.8 TDCi motor met voldoende koppel voor stads- en snelwegritten.
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motorvermogen.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies.
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren.
- Handbak kan na lange tijd slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-KZV-6 is een witte Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi LWB Trend 5p uit 2010 met een 1753cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze personenbus met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor wie ruimte en zuinigheid zoekt.
De 1753cc motor in deze Ford Tourneo Connect is een 1.8-liter Duratorq TDCi diesel, met motorcode vaak aangeduid als 'R9DA' of 'R9DB' afhankelijk van het vermogen. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 66 pk (48 kW) en een koppel rond 160-180 Nm. De motor is voorzien van common rail injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere exemplaren met slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Tourneo Connect is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Reparaties aan de transmissie zijn zelden noodzakelijk bij goed onderhoud. De koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een diesel met 66 pk in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen incidenteel hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi LWB Trend 2010 met kenteken 31-KZV-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime dieselbus zoekt.
Deze witte Ford Tourneo Connect met kenteken 31-KZV-6 uit 2010 is een praktische en zuinige personenbus met een degelijke 1.8 TDCi dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 15
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi (31-KZV-6)
Wat is de APK status van 31-KZV-6?
De APK van 31-KZV-6 is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-KZV-6 een import auto?
Nee, 31-KZV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-KZV-6 gehad?
31-KZV-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TDCi motor in deze Ford Tourneo Connect?
De motorcode is meestal R9DA of R9DB, een 1.8-liter Duratorq TDCi dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na lange tijd slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren door vervuiling.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in handbak bemoeilijken schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1682 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
